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INSTRUCCIONES DE OPERACION
ARRANQUE Y PARADA
PROCEDIMIENTO PARA EL ARRANQUE EN FRIO
El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arran-
car un motor “en frio” de manera adecuada, siga el siguiente procedi-
miento:
1. Bombeé el cebador hasta que el combustible pueda verse a través
del tubo de combustible y que este se dirije al depósito de combus-
tible. La corriente de combustible deberá verse casi claramente, que
no esté lleno de burbujas de aire.
2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada.
3. Con el dispositivo de encendido en “ON” encendido, y el gatillo del
acelerador en la posición de ralentí rápido, tire del cordel de arranque.
Tire de la cuerda de arranque de retroceso hasta que se pueda ver
la marca verde en la cuerda.El motor rotará por la fuerza del principal
resorte incorporado.No tire de la cuerda de arranque de retroceso
rápidamente. Tire de la cuerda suavemente justo hasta que pueda
ver la marca verde en la cuerda, y luego retórnela suavemente. Des-
pués que el motor haya arrancado, lleve la palanca del anogador a
la posición de “Open” abierta. Entonces accione y afloje el gatillo del
acelerador para dejar que vuelva a la posición de ralentí. Si el motor
se para, ponusted el acelerador en la posición de abierto “Open”:Siga
y abrá el acelerador, tire del la palanca de arranque con el gatillo del
acelerador puesto en posicion en ralentí rápido “Fast Idle”.
ARRANQUE EN CALIENTE
Para volvera arrancar el motor una vez de que éste caliente (arranque
en caliente)
1. Ponga la palanca del ahogador en la posición de abierta “Open”, y
ponga el dispositivo de arranque en la posición de arranque “ON”.
2. Deje el gatillo del acelerador en la posición de ralentí y tire de la em-
puñadura de arranque.
3. Si el motor no arrancase después de tres o cuatro intentos, siga las
instrucciones del procedimiento de arranque en Frio en la sección de
arriba. Si el motor tampoco arrancase siguiendo el procediemiento
arriba descrito, póngase en contacto con el concesionario de Maruyama.
Para Parar El Motor
1. Suelte el gatillo del acelerador
2. Ponga el dispositivo de parada en la posición “STOP” (parada).
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador ha sido cuidadosamente calibrado en fábrica y no debe re-
querir posteriores ajustes. Unicamente la velocidad de marcha en vacío
puede ajustarse girando el tornillo de ajuste de velocidad de marcha en
vacío (véase la Figura). La velocidad correcta es 2400 - 2800 RPM(que
es justo bajo la velocidad de engranaje del embrague) Al girar el tornillo
de ajuste en la dirección de las manecillas del reloj se aumenta la veloci-
dad de marcha en vacío. Si se necesitan mayores ajustes, por favor pón-
gase en contacto con un distribuidor local autorizado por MARUYAMA.
Vulva de arranque
Agarrdera de
Arranque
Palanca de
Ahogador
Interruptor de Apagado
Perno de Ajuste de Ralenti
Posicion de
Aseleracion
Rarenti
Sguro de
Aseleracion
Apagado
(OFF)
Prendido
(ON)
Tubo de Retorno
