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Lokparameter einstellen mit der Control Unit

  1. Voraussetzung: Aufbau wie Grafik S. 20.  

Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.

  2. „Stop“- und „Go“-Taste gleichzeitig drücken, bis „99“ in der 

Anzeige aufblinkt.

  3. „Stop“-Taste drücken.
  4. Lokadresse „80“ eingeben.
  5. Umschaltbefehl am Fahrregler halten. Während des Haltens 

die „Go“-Taste drücken.

  6. Licht der Lok blinkt langsam. Wenn nicht, ab Schritt 2 wie-

derholen.

  7. Registernummer für den zu ändernden Parameter eingeben 

(=> Liste auf Seite 22).

  8. Fahrtrichtungswechsel betätigen.
  9. Licht blinkt schnell.
 10. Neuen Wert eingeben (=> Liste auf Seite 22).
 11. Fahrtrichtungswechsel betätigen.
 12. Licht blinkt langsam (Ausnahme Werkreset).
 13. Nächste Parametereinstellung ab 6. oder beenden mit 14.
 14. Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“- Taste. Anschlie-

ßend Drücken der „Go“-Taste.

Central Station/Mobile Station

  

siehe jeweilige Gerätebeschreibung. 

Zugunsten der guten Fahreigenschaften ist an dem Modell 

die VMAX auf 88% (Mobile Station) bzw. 225 (Central Station) 

voreingestellt. Ein weiteres Anheben dieses Wertes hat keine 

Geschwindigkeitserhöhung zur Folge, sondern beeinflusst nur 

die Fahreigenschaften negativ. 

Sicherheitshinweise

•  Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem 

(Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta, 

Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden. 

Keinesfalls Transformatoren für eine Eingangsspannung von 

220 V - für USA 110 V - verwenden.

•  Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss-

gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu ver-

wenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

•  Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der 

Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind 

nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile 

wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind 

ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigege-

bene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut 

werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufge-

tretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und 

Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. 

von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht 

ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau ver antwortliche 

Person und / oder Firma bzw. der Kunde.ö 

WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken von mehr 

als einem Magneten kann unter Umständen tödlich wirken. Gegebenenfalls 

ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Summary of Contents for 39189

Page 1: ...Modell der BR 210 39189...

Page 2: ...1980 81 wurden die Turbinen jedoch wieder ausgebaut Information about the Prototype Starting with the class V 160 the development of the class 218 regular production locomotives proceeded over a time...

Page 3: ...de la BR 218 laquelle avait t int gr e une turbine gaz suppl mentaire de 1200 ch Dans les ann es 1980 81 ces turbines furent toutefois nouveau supprim es Informatie van het voorbeeld De BR V 160 leid...

Page 4: ...n M gliche Betriebssysteme M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Erkennung der Betriebsart automatisch Softdrive Sinus Antrieb mit wartungsfreiem Motor Fahrtrichtungsa...

Page 5: ...M rklin Wechselstrom Transformator 6647 M rklin Delta M rklin Digital oder M rklin Systems eingesetzt werden Keinesfalls Transformatoren f r eine Eingangsspannung von 220 V f r USA 110 V verwenden F r...

Page 6: ...justable Braking delay Adjustable maximum speed Setting the locomotive parameters electronically with the Control Unit Mobile Station or Central Station Built in sound effects circuit can only be used...

Page 7: ...AC trans former M rklin Delta M rklin Digital or M rklin Systems Under no circumstances should transformers rated for an input of 220 volts be connected to the American 110 volt household current syst...

Page 8: ...on d acc l ration r glable Vitesse maximale r glable R glage des param tres de la loco lectroniquement l aide de la Control Unit de la Mobile Station ou de la Central Station Bruiteur lectronique int...

Page 9: ...eut tre mise en service qu avec un syst me d exploitation ad quat M rklin courant alternatif transformateur 6647 M rklin Delta M rklin Digital ou M rklin Systems N utilisez en aucun cas de transformat...

Page 10: ...optrek afremvertraging Instelbare maximumsnelheid Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit Mobile Station of Central Station Ingebouwde geluidselektronica alleen bruik...

Page 11: ...loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssysteem M rklin wisselstroom transformator 6647 M rklin Delta M rklin digitaal of M rklin Systems gebruikt worden In geen geval transformatoren met een i...

Page 12: ...Compresor Simbolo f11 Funci n Sistemas operativos posibles M rklin transformador 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Reconocimiento del sistema autom tico Softdrive Sinus con motor exe...

Page 13: ...e marcha Aviso de seguridad La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de corriente propio M rklin corriente alterna transformador 6647 M rklin Delta M rklin Digital o M rklin Systems En nin...

Page 14: ...temi di funzionamento M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Riconoscimento del tipo di funzionamento automatico Softdrive Sinus compatta con motore esente da manutenzi...

Page 15: ...Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un siste ma di funzionamento adeguato per questa transformatore per corrente alternata M rklin 6647 M rklin Delta M rklin Digital oppure M rklin Syst...

Page 16: ...n M jliga driftsystem M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Drifts ttet igenk nns automatiskt Softdrive Sinus med underh llsfri motor K rriktningsberoende frontbelysni...

Page 17: ...ed ett d rtill avsett driftsystem M rklin V xelstr m transformator 6647 M rklin Delta M rklin Digital eller M rklin Systems Anv nd aldrig n gonsin transformatorer avsedda att anslutas till ing ngssp n...

Page 18: ...er M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Registrering af driftsarten automatisk Softdrive Sinus med vedligeholdelsesfri motor K reretningsafh ngig frontbelysning Indst...

Page 19: ...med et driftssystem M rklin vekselstr m transformator 6647 M rklin Delta M rklin Digital eller M rklin Systems der er beregnet dertil Transformato rer der er beregnet til indgangssp ndingen 220 V m a...

Page 20: ...Modi cation des param tres avec la Control Unit Locparameter wijzigen met de Control Unit Modi car los par metros de la locomotora con el Control Unit Modi ca dei parametri della locomotiva con la Con...

Page 21: ...motive avec la Control Unit 6021 Locparameter wijzigen met de Control Unit 6021 Modi car los par metros de la locomotora con el Control Unit 6021 Modi ca dei parametri della locomotiva con la Control...

Page 22: ...z gerung Braking delay Temporisation de freinage Afremvertraging Frenado lento Ritardo di frentura Bromsf rdr jning Bremseforsinkelse 04 01 63 H chstgeschwindigkeit Maximum speed Vitesse maximale Maxi...

Page 23: ...for installation on locomotive Attelage les boyaux de frein xer Opsteekbare voorbeeld remslangen R plica del enganche real mangueras Gancio manichette del freno al prototipo da innestare F rebildstrog...

Page 24: ...eifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d adh rence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktions...

Page 25: ...bio del pat n Sostituzione del pattino Sl psko byts Sl besko udskiftes 2 mm 2 Kupplung austauschen Exchanging the close coupler Remplacement de l attelage court Omwisselen van de kortkoppeling Enganch...

Page 26: ...en Removing the locomotive body Enlever la caisse de la locomotive Locomotiefkap verwijderen Retirar la carcasa de la locomotora Smontaggio della sovrastruttura della locomotiva Tag av lokk pan Aftag...

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Page 28: ...roximately 40 hours of operation Graissage apr s environ 40 heures de marche Smering na ca 40 bedrijfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubri cazione dopo circa 40 ore di funzionamento Sm...

Page 29: ...roximately 40 hours of operation Graissage apr s environ 40 heures de marche Smering na ca 40 bedrijfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubri cazione dopo circa 40 ore di funzionamento Sm...

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Page 31: ...e 786 330 15 Halteplatte 104 431 16 Linsenschraube 786 750 17 Lautsprecher 100 622 18 Halteb gel 207 649 19 Motor 123 537 20 Kardanwelle 301 807 21 Schneckenwelle 229 277 22 Halteklammer 230 561 23 Ge...

Page 32: ...behalten by Gebr M rklin Cie GmbH This device complies with Part 15 of the FCC Rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this de...

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