3
Informations concernant la locomotive réele:
T44 - La puissance nordique.
Dans les années 1960, les anciennes séries de locomo-
tives diesel suédoises étaient de moins en moins ca-
pables de satisfaire aux exigences. Les voitures étaient
devenues plus longues et de plus lourdes et la nécessité
d‘une locomotive de manœuvre diesel moderne devenait
évidente. Les chemins de fer suédois commandèrent
à la firme NOHAB (Trollhättan) une locomotive de
manœuvre avec la disposition d‘essieux BB. Cette loco-
motive à 4 essieux de 76 t fait 15,4 m de long, fournit une
puissance de 1235 kW et peut atteindre une vitesse de
100 km/h. Depuis sa mise en service en 1968, la série T44
assure un service de triage fiable et remorque même
parfois des trains marchandises légers. Son domaine
d‘utilisation est comparable à celui de la série 290 de la
Deutsche Bundesbahn. Durant son temps de service, la
série 44 a connu différentes livrées ; actuellement, elle
circule en Suède dans le bel habit bleu des SJ, mais la
version la plus classique est sans aucun doute la livrée
orange/bleu de l‘époque IV.
Informatie van het voorbeeld:
T44 - De Kracht van het Noorden.
In de jaren 1960 waren de oudere series Zweedse
diesellocomotieven in toenemende mate niet meer
tegen de eisen opgewassen. De wagens werden langer
en zwaarder en daarmee steeg de behoefte aan een
moderne dieselrangeerlocomotief. De Zweedse Staats-
spoorwegen bestelden bij de firma NOHAB (Trollhättan)
een rangeerloc met de asindeling Bo“Bo“. De vierassige
76 t zware loc heeft een lengte van 15,4 m, een vermo-
gen van 1235 kW en bereikt een snelheid van 100 km/h.
Sinds haar indienststelling in 1968 levert de serie T44
betrouwbare diensten in het rangeerbedrijf, maar is ook
voor lichte goederentreinen op het traject aan te treffen.
Haar takenpakket kan ongeveer met dat van de serie
290 van de Deutsche Bundesbahn vergeleken worden.
De serie T44 heeft tijdens haar inzetperiode de een en
andere kleurstellingsvariant achter zich, actueel is ze in
de attractieve blauwe kleurstelling van de SJ in Zweden
onderweg, de meest klassieke is echter stellig de oranje-
blauwe uitvoering voorr tijdperk IV.
