marklin 29483, User Manual

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1. Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema di funzionamento adeguato per questa
(trasformatore Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems).
• Impiegare soltanto alimentatori “switching“ che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il
Vostro sistema di funzionamento.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare diretto, a forti escursioni di temperatura
oppure a elevata umidità dell’aria.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.
2. Avvertenze generali
Le istruzioni di impiego costituiscono parte integrante del prodotto e devono pertanto venire conservate,
nonché consegnate insieme in caso di cessione del prodotto ad altri.
Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore Märklin.
http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimentodanni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di
componenti non espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso di modifiche al prodotto,
qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da modifiche non autorizzate o dal montaggio di
componente esterni non approvati. L‘onere della prova che i componenti montati e le modifiche apportate non sono
state la causa del danno o del difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di
componenti estranei o che ha apportato modifiche non autorizzate.
3. Funzioni
• Riconoscimento del tipo di funzionamento: auto-
matico.
• Tecnologia Mfx per Mobile Station /
Central Station.
Nome di fabbrica: Re 421 374-0
• Ritardo di avviamento modificabile (ABV).
• Ritardo di frenatura modificabile (ABV).
• Velocità massima modificabile.
• Regolazione dei parametri della locomotiva (in-
dirizzo, ritardo di avviamento/frenatura, velocità
massima): tramite Control Unit, Mobile Station
oppure Central Station.
• Illuminazione di testa dipendente dalla direzione
di marcia.
• Nel funzionamento analogico si hanno a
disposizione solamente le funzioni di marcia e di
commutazione dei fanali.
Funzioni commutabili
Illuminazione di testa Funzione f0
Faro di profondità Funzione f1
ABV Funzione f4
F0 F4