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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu‘avec un
système d‘exploitation adéquat.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma
-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
•
ATTENTION!
Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Information Importante
• La notice d‘utilisation fait partie intégrante du produit ;
elle doit donc être conservée et, le cas échéant, transmi
-
se avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste LGB.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes
deux rails c.c. LGB avec des pupitres de commandes LGB
classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V).
• Pour ce modèle, utilisez un régulateur de marche avec
courant moteur supérieur à 1 A.
Commutateur de mode d’exploitation
Ce modèle est équipé d’un sélecteur d’alimentation à quatre
positions situé sous la locomotive (Img. 1 & 2).
Pos. 0 Locomotive hors tension, arrêtée
Pos. 1 Alimentation de l’éclairage
Pos. 2 Alimentation des moteurs et de l ‘éclairage
Pos. 3 Identique à la position 2
Sélecteur de fonctions
Il possède deux douilles à usages multiples «plates» avec
couvercle amovible situées sur chaque cloison en bout
du modèle (Img. 3 & 4). Ces douilles peuvent être utilisées
pour fournir l’alimentation électrique de la voie aux voitures
munies d’une électronique d’éclairage ou de son.
Système multitrain
Ce modèle est équipé d’un décodeur embarqué de série
pour le système multitrain LGB. Il peut être utilisé sans
modification sur les réseaux analogiques ou numériques.
Pour utilisation avec le système multitrain, le modèle réduit
est programmé à l’adresse de locomotive 03. Pour des
renseignements sur la façon de programmer l’adresse de
locomotive, consulter les fiches d’instructions des divers
éléments du système multitrain.
Les fonctions de la locomotive peuvent être télécommandé
-
es lorsque cette dernière est utilisée avec le système
multitrain. Appuyer sur le bouton d’allumage («9» sur les
télécommandes) pour allumer ou éteindre l’éclairage.
La locomotive possède une fonction de force contre-électro-
motrice (FCEM) lorsqu’elle est utilisée avec le système multi-
train. Cette fonction permet de conserver constante la vitesse
du moteur (ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions
