Manta MM624, User Manual

Page: 23 / 36

MM624 –
AIR WHEEL
23
A PS2/PS1 az irányítópad a jobb joystick felső és alsó
szekció kiválasztására szolgál.
Kézi sebességváltó gombok programozása
A sebességváltó gombok (Gear+ és Gear-) előpro-
gramozott beállításai megfelelnek a versényjáték több-
ségében alkalmazott beállításoknak. Ha a konkrét esetben
a sebességváltó gombok nem megfelelnek az alapértel-
mezett beállításoknak, módosíthatja a nyomógomb pro-
gramozását az alábbi lépéseket követve:
1. Minden játékban saját sebességváltó gombokkal
rendelkezik. Elsősorban találja a magasabb fokoza-
tra váltó gombot (Up Shift) az adott játékban.
2. Nyomja a „PROGRAM” gombot. Felvillan a narancs-
sárga jelzőlámpa.
3. Nyomja a „Gear+” gombot.
4. Most nyomja az előzetesen a magasabb fokozatra
váltózásra szánt gombot. A rezgés megerösíti a pro-
gramozás elvégzését.
Ismételje a fenti lépéseket az alacsonyabb fokozatra
váltó gomb (Gear-) programozásához.
Kormánykerék érzékenység beállítása
Különböző típusú játékok igényeinek megfelelően
három érzékenységi mód áll rendelkezésére. Elérhetó
módok a Normal (Normális), Fast (Gyors) és F1. Normális
érzékenység a versenyjátékok többségében használha-
tó (pl. Gran Turismo 4). Gyors üzemmód a gyorsabb re-
agálást igénlyő (Colin Mclare Rally és hasonló) játékokban
történő felhasználásra szánt. F1 érzékenységi fokozat a
Forma 1-es kátégoriájú játékokban használatos.
Normális üzemmód, piros lámpa folyamatosan vi-
lágít
Nyomja a MODE gombot – Gyors mód, piros lámpa las-
san villog
Nyomja a MODE gombot – F1 mód, piros lámpa gyor-
san villog
Nyomja a MODE gombot – Gyors mód, piros lámpa las-
san villog
Nyomja a MODE gombot – Normális mód, piros lámpa
folyamatosan világít
Menetstabilizálás
Menetstabilizálás a gáz- és fékerő számítógépes sza-
bályozása a bekanyarodásnál szükséges optimális érték
biztosítása érdekében. A fékgomb 2-állású. Első állás a
szokásos, bekanyarodás előtti fékezésre szolgál. Amen-
nyiben nagyobb fékerőre van szüksége, állítsa át a gombot
második állásba.
Gázpedált padlóig nyomva tarthat az egész versény
során. Bekanyarodás előtt nyomja a fékgombot. Tartsa a
féket első állásban, ha túl gyenge a fékerő, állítsa át 2. ál-
lásba. Kanyarból kijövetel után engedje el a féket. Mivel
a fékerő fokozatosan növekedik, a menetstabilitás érde-
kében már a bekanyarodás előtt kezdje el a fékezést.