Malossi 5518429, Manual

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- Seguire il fi lo che esce dall’iniettore e individuare il connettore, collegando i due connettori presenti sulla centralina Malossi (
Fig. 5
, part. 7).
- Collegare il cavo bianco con occhiello che esce dalla centralina Malossi al nodo di massa
(
Fig. 6
, part. 8).
- Individuare il faston
PICCOLO
(cavo arancio) inserito nella bobina originale e scollegarlo.
- Inserire il faston proveniente dalla centralina Malossi alla bobina accensione.
- Riconnettere al bypass il cavo originale per chiudere il circuito (
Fig. 6
, part. 9).
- Fissare la centralina.
Il cavo bianco con bullet femmina deve rimanere inutilizzato. Posizionarlo in modo che non interferisca con altre parti e/o cablaggi.
- Connect the white wire with eyelet which comes from the Malossi CDI to the ground node
(
Fig. 6
, part. 8).
- Locate the
SMALL
faston (orange wire) connected to the original coil and disconnect it.
- Insert the faston which comes from the Malossi ECU to the original coil.
- Connect the original wire to the ECU’s bypass to complete the circuit (
Fig. 6
, part. 9).
- Fix the CDI.
The white wire with female bullet is not used. Position it so it does not interfere with other wires or parts.
- Connectez le câble blanc avec oeillet provenant du boîtier Malossi au noeud de masse
(
Fig. 6
, part. 8).
- Localisez le connecteur faston
PETIT
(câble orange) inséré dans la bobine d’origine et déconnectez-le.
- Insérez le connecteur faston en provenance du boîtier électronique Malossi à la bobine.
- Connectez le câble d’origine au bypass pour fermer le circuit (
Fig. 6
, part. 9).
- Fixez le boîtier.
Le câble blanc ave bullet femelle doit rester inutilisé. Positionnez-le de telle façon qu’il n’interagisse pas avec les autres parties et/ou cablâges.