Makita UC3530A, Instruction Manual

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Mantenimiento de los frenos de cadena y de
marcha en inercia (Fig. 36)
Los sistemas de freno son instalaciones de
seguridad sumamente importantes y, como
toda pieza, también están expuestos a un cierto
desgaste. El control y el mantenimiento regulares
sirven para su propia seguridad y solamente
pueden ser realizados en un taller especializado
de MAKITA.
Activación del freno de la cadena (bloqueado)
(Fig. 37)
Presionar el protector de mano ( 1 ) con la mano izauiera
en direccion a la punta de espada (flecha 2 ).
Soltar el freno de cadena
Tirar el protector de mano ( 1 ) en la dirección del
asidero tubular (flecha 3 ), hasta que enclave. El freno
de cadena es soltado.
NOTA:
Cuando está activado el freno de la cadena, se
interrumpe la alimentación de corriente del motor.
El control del freno de la cadena se describe
posteriormente.
Aceite para la cadena de sierra (Fig. 38)
Para lubrificar la cadena y el riel de sierra usar un aceite
con una adición adhesiva. La adición adhesiva en el
aceite evita que el aceite sea centrifugado demasiado
rápido de la motosierra.
No usar aceite mineral. Para protectar el ambiente
se ha rescrito el uso de aceite que es biológicamente
desintegrable.
El aceite para cadenas BIOTOP ofrecido por MAKITA
es producido de elegidos aceites vegetales, 100% son
biologicamente desintegrables. BIOTOP es agraciado
oficialmente con el “ángel azul” por ser favorable al
ambiente (RAL UZ 48).
Se puede comprar aceite para cadenas BIOTOP en los
tamaños de embalaje siguientes, dependiente de su
consumo:
1 litro número de pedido 980 008 610
5 litros número de pedido 980 008 611
Aceite para cadenas que es biologicamente
desintegrable tiene una cerservabilidad limitada y se
debe consumir en el plazo de dos años desde la fecha
de fabricación impresionada. (Fig. 39)
Advertencia importante sobre aceites
biológicos para cadenas de sierras
Antes de un cese de funcionamiento más prolongado
(que exceda la fecha de conservación del aceite de la
cadena de la sierra), el tanque de aceite debe vaciarse
y llenarse a continuación con un poco de aceite para
motores (SAE 30). Acto seguido, se pondrá en marcha
durante algún tiempo la sierra eléctrica para expulsar
todos los restos de aceite biológico del tanque, del
sistema de conducción de aceite y del dispositivo de
aserrado. Esta medida es necesaria, ya que diferentes
aceites biológicos tienden a conglutinarse, pudiendo
causar con esto daños en la bomba de aceite o en
piezas conductoras de aceite.
Para una nueva puesta en marcha, volver a incorporar
aceite de cadena de sierra BIOTOP nuevo. En caso de
daños causados por el uso de aceite usado o un aceite
no apropiado para cadenas de sierra la garantía no es
válido.
Su comerciante especializado le informa sobre el uso
de aceite para cadenas.
¡Nunca usar aceite usado! (Fig. 40)
¡Aceite usado es de gran perjuicio para el ambiente!
Aceites usados contienen grandes cantidades de
sustancias cancerógenas.
Los residuos en el aceite usado causan un desgaste
alto en la bomba de aceite y la cadena y el riel de sierra.
En caso de daños causados por el uso de aceite usado
o un aceite no apropiado para cadenas de sierra la
garantía no es válido.
Su comerciante especializado le informa sobre el uso
de aceite para cadenas.
¡Evitar el contacto con ojos y piel! (Fig. 41)
Productos de aceite mineral, también aceites,
desgrasan la piel. Por frecuentes contactos largos la
piel se seca. Pueden resultar diversas enfermedades
de la piel. Además reacciones alérgicas son conocidas.
El contacto de aceite con los ojos causa afecciones.
En caso de un contacto con los ojos inmediatamente
enjuagarlos con agua limpia.
¡En caso de una afección continua, inmediatamente
visita a un médico!
Rellenar el depósito de aceite (Fig. 42)
¡Sólo si el motor está desconectado y el enchufe
macho desacoplado!
- Limpiar cuidadosamente el alrededor del cierre para
que el depósito de aceite no sea contaminado.
- Destornillar el cierre ( 1 ) y rellenar el depósito con
aceite para cadenas hasta el lado inferior del tubo de
relleno.
- Atornillar firmemente el cierre.
- Limpiar aceite derramado.
Advertencia importante (Fig. 43)
Antes de la primera puesta en marcha, el sistema de
conducción de aceite debe llenarse completamente
para lograr que el aceite para cadenas de sierras
lubrifique el dispositivo de aserrado.
Este procedimiento puede durar hasta dos minutos.
- Se puede controlar el nivel de aceite en la ventanilla
( 2 ).
Para lubrificar la cadena suficientemente el nivel de
aceite en el depósito debe ser bastante.
Lubrificar la cadena de sierra (Fig. 44)
¡Sólo con el motor apagado y con la clavija a la red
desenchufada!
Para poder garantizar el funcionamiento perfecto de la
bomba de aceite es necesario limpiar con regularidad la
ranura-guía de aceite ( 3 ) así como el taladro de entrada
de aceite en el riel de sierra ( 4 ).
Advertencia:
Una vez detenida la marcha del equipo es normal que
durante algún tiempo puedan producirse pequeñas
fugas del aceite de cadena que aún se encuentra en
el sistema de conducción de aceite, en la guía y en la
cadena. No se trata de ningún defecto.