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NORME D’USO
nel senso salita/discesa e mai di traverso,
facendo molta attenzione nei cambi di dire-
zione a che le ruote a monte non incontrino
ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che potreb-
bero causare lo scivolamento laterale, il ribal-
tamento o la perdita di controllo del mezzo.
RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI QUALSIASI CAMBIAMEN-
TO DI DIREZIONE SUI TERRENI IN PENDENZA, e inserire sempre il freno di
stazionamento prima di lasciare la macchina ferma e incustodita.
Nei terreni in pendenza occorre iniziare la marcia avanti con
particolare cautela per evitare l’impennamento della macchina. Ridurre la velo-
cità d’avanzamento prima di affrontare un pendio, specialmente in discesa.
Non inserire mai la retromarcia per ridurre la velocità in
discesa: questo potrebbe causare la perdita di controllo del mezzo, special-
mente su terreni scivolosi.
Non percorrere mai le discese con il cambio in folle o la fri-
zione disinnestata! Inserire sempre una marcia bassa prima di lasciare la
macchina ferma e incustodita.
Percorrere le discese senza azionare il pedale della trazione (
☛
4.32) , al fine di
sfruttare l’effetto frenante della trasmissione idrostatica, quando la trasmissione non
è inserita.
5.6 TRASPORTO
Se la macchina deve essere trasportata su un camion o un
rimorchio, usare mezzi adeguati per il sollevamento impiegando un numero di
persone adeguato al peso e alla procedura di sollevamento adottata. La mac-
china non deve mai essere sollevata tramite funi e paranchi. Durante il traspor-
to, chiudere il rubinetto della benzina (
se previsto), abbassare il piatto di
taglio, inserire il freno di stazionamento e assicurare adeguatamente la mac-
china al mezzo di trasporto mediante funi o catene.
➤
!
ATTENZIONE!
➤
Trasmissione idrostatica:
!
PERICOLO!
➤
Trasmissione meccanica:
!
PERICOLO!
!
ATTENZIONE!
!
PERICOLO!
max 10
°
(17%)
