Makita PLM5600, Original Instruction Manual

Page: 85 / 208

85
την και τροχίζοντας ή λιμάροντας την άκρη κοπής ,
διατηρώντας όμως όσο το δυνατόν πλησιέστερα την
αρχική της κλίση . Είναι εξαιρετικά σημαντικό η κάθε αιχμή
κοπής να λαμβάνει ίσο ποσό τροχίσματος για να
αποφευχθεί ο σχηματισμός μιας αζυγοστάθμητης λάμας .
Η αζυγοστάθμητη λάμα θα προκαλέσει υπερβολικές
δονήσεις που τελικά οδηγούν στη βλάβη του κινητήρα και
του χλοοκοπτικού . Φροντίστε να ζυγοσταθμίσετε την λάμα
προσεκτικά μετά το ακόνισμα . Η λάμα μπορεί να ελεγχθεί
για την ζυγοστάθμισή της κοιτάζοντας την ισορροπία της
πάνω σε ένα κατσαβίδι με στρογγυλό άξονα . Αφαιρέστε
μέταλλο από τη βαριά πλευρά μέχρι να ισορροπήσει
ομοιόμορφα . ( Εικ . 30)
Πριν την επανασυναρμολόγηση της λάμας και του
προσαρμογέα της λάμας στη συσκευή , λιπαίνετε τον
στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα και την εσωτερική
επιφάνεια του προσαρμογέα της λάμας με λεπτόρρευστο
λάδι . Εγκαταστήστε τον προσαρμογέα της λάμας στο
στροφαλοφόρο άξονα . Ανατρέξτε στην Εικ . 30 .
Τοποθετήστε τη λάμα με τον αριθμό εξαρτήματος να
βλέπει μακριά από τον προσαρμογέα . Ευθυγραμμίστε τη
φλάντζα πάνω στη λάμα και εισάγετε το εξάγωνο
μπουλόνι . Σφίξτε το εξάγωνο μπουλόνι στη ροπή που
αναφέρονται παρακάτω .
10-3 ΡΟΠΗ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΛΑΜΑΣ
Κεντρικό μπουλόνι 40 Nm - 50 Nm, για τη διασφάλιση της
ασφαλούς λειτουργίας της μονάδος σας . ΟΛΑ τα
παξιμάδια και τα μπουλόνια πρέπει να ελέγχονται
περιοδικά για το σωστό σφίξιμο .
Μετά από παρατεταμένη χρήση , ιδιαίτερα σε αμμώδεις
συνθήκες του εδάφους , η λάμα θα φθαρεί και θα χάσει
κάποιο από το αρχικό της σχήμα . Η αποτελεσματικότητα
της κοπής θα μειωθεί και η λάμα πρέπει να
αντικατασταθεί . Αντικαταστήστε μόνο με μια εγκεκριμένη
εργοστασιακή ανταλλακτική λάμα . Δεν ευθύνεται ο
κατασκευαστής για πιθανές ζημίες που προκύπτουν από
μια αζυγοστάθμητη λάμα .
Όταν αλλάζετε τη λάμα , πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον
αρχικό τύπο που σημειώνεται πάνω στη λάμα (MAKITA
263001171) ( για παραγγελία της λάμας , παρακαλούμε
επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο της περιοχής
σας ή καλέστε την εταιρεία μας , δείτε το εξώφυλλο ).
10-4 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ανατρέξτε στο χωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα για
οδηγίες συντήρησης του κινητήρα .
Διατηρήστε το λάδι του κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες
στο χωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχεται με τη
συσκευή σας . Διαβάστε και ακολουθήστε τις οδηγίες
προσεκτικά .
Υπό κανονικές συνθήκες συντηρήστε το φίλτρο αέρα
σύμφωνα με το ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα .
Καθαρίστε κάθε λίγες ώρες υπό συνθήκες υψηλής
σκόνης . Η κακή απόδοση του κινητήρα και το μπούκωμα
του κινητήρα συνήθως υποδηλώνει ότι το φίλτρο αέρα
πρέπει να καθαριστεί .
Για το καθάρισμα του φίλτρου αέρα , ανατρέξτε στο
ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχετε με την
συσκευή σας .
Το μπουζί πρέπει να καθαρίζεται και να επαναφέρεται το
κενό μία φορά την εποχή . Συστήνεται η αντικατάσταση
του μπουζί κατά την έναρξη της κάθε περιόδου κοπής
γρασιδιού , ελέγξετε το εγχειρίδιο του κινητήρα για το
σωστό τύπο μπουζί και τις προδιαγραφές του κενού .
Καθαρίστε τον κινητήρα τακτικά με ένα πανί ή βούρτσα .
Κρατήστε το σύστημα ψύξης ( χώρος στέγασης
ανεμιστήρα ) καθαρό για να επιτρέπεται η σωστή
κυκλοφορία του αέρα που είναι απαραίτητη για την καλή
απόδοση του κινητήρα και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του .
Φροντίστε να αφαιρέσετε όλο το γρασίδι , τη βρωμιά και τα
καιόμενα σκουπίδια από την περιοχή του σιγαστήρα .
11. ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ
( ΕΚΤΟΣ ΕΠΟΧΗΣ )
Τα παρακάτω βήματα θα πρέπει να ληφθούν για την
προετοιμασία του χορτοκοπτικού για την αποθήκευσή
του .
1. Αδειάστε την δεξαμενή μετά την τελευταία κοπή του
γρασιδιού για την εποχή .
a) Αδειάστε την δεξαμενή βενζίνης με μια αναρροφητική
αντλία .
ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην αποστραγγίσετε τη βενζίνη σε
κλειστά δωμάτια , κοντά σε γυμνές φλόγες κτλ . Μην
καπνίζεται ! Οι αναθυμιάσεις της βενζίνης μπορεί να
προκαλέσουν έκρηξη ή φωτιά .
b) Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει μέχρι να χρησιμοποιήσει όλη την βενζίνη
και να σταματήσει .
c) Αφαιρέστε το μπουζί . Χρησιμοποιήστε ένα λαδωτήρι
για να γεμίσετε με περίπου 20 ml λαδιού τον θάλαμο
καύσης . Λειτουργήστε τον κινητήρα για να διανεμηθεί
ομοιόμορφα το λάδι μέσα στον θάλαμο καύσης .
Επανατοποθετήστε το μπουζί .
2. Καθαρίστε και λιπάνετε προσεκτικά το χλοοκοπτικό
όπως περιγράφεται παραπάνω στην ενότητα
“ ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ”.
3. Γρασάρετε ελαφρώς τον κόπτη για να αποτρέψετε τη
διάβρωση .
4. Να φυλάσσετε το χλοοκοπτικό σε ένα στεγνό , καθαρό
και προστατευμένο από τον παγετό χώρο , μακριά από
την πρόσβαση των μη εξουσιοδοτημένων
προσώπων .
ΠΡΟΣΟΧΗ : Ο κινητήρας θα πρέπει να κρυώσει
πλήρως πριν την αποθήκευση του χλοοκοπτικού .
ΣΗΜΕΙΩΣΗ :
- Κατά την αποθήκευση κάθε είδους μηχανοκίνητου
εξοπλισμού σε μια αποθήκη με ανεπαρκή αερισμό ή σε
χώρο αποθήκευσης υλικών .
- Πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα για την προστασία του
εξοπλισμού από τη σκουριά . Χρησιμοποιώντας ένα
λεπτόρρευστο λάδι ή σιλικόνη , επικαλύψτε τη συσκευή ,
ιδιαίτερα τα καλώδια και όλα τα κινούμενα μέρη .
- Προσέξτε να μην κάμψετε ή τσακίσετε τα καλώδια .
- Αν αποσυνδεθεί το σχοινί της μίζας από το οδηγό
σχοινί στο χερούλι , αποσυνδέστε και γειώστε το
καλώδιο του μπουζί , πιέστε το χερούλι ελέγχου της
λάμας και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης αργά έξω από
τον κινητήρα . Βάλτε το σχοινί του εκκινητήρα μέσα στο
μπουλόνι του οδηγού σχοινιού στο χερούλι .