Makita PLM5600, Original Instruction Manual

Page: 186 / 208

186
2. MOTOR - Consulta ţ i manualul motorului pentru
instruc ţ iuni de lubrifiere.
10. CUR ĂŢ AREA
ATEN Ţ IE: Nu stropi ţ i cu ap ă motorul. Apa poate
duce la defectarea motorului sau poate contamina
sistemul de combustibil.
1.
Ş terge ţ i puntea cu o cârp ă uscat ă .
2. Stropi ţ i cu ap ă partea de sub punte ridicând ma ş ina
de tuns iarba astfel încât bujia s ă fie sus.
10-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATEN Ţ IE: Nu permite ţ i acumularea mizerii sau
prafului în elementul de spum ă al filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie cur ăţ at dup ă
fiecare 25 de ore de operare normal ă . Elementul de
spum ă trebuie între ţ inut în mod regulat dac ă ma ş ina de
tuns iarba este folosit ă în condi ţ ii uscate, cu mult praf.
PENTRU A CUR ĂŢ A FILTRUL DE AER
1. Scoate ţ i bol ţ ul de blocare.
2. Scoate ţ i capacul filtrului.
3. Sp ă la ţ i elementul de filtru în ap ă cu s ă pun. NU
FOLOSI Ţ I BENZIN Ă !
4. L ă sa ţ i elementul de filtru s ă se usuce la aer.
5. Aplica ţ i câteva pic ă turi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spum ă ş i strânge ţ i ferm pentru a elimina uleiul în
exces.
6. Remonta ţ i filtrul.
NOT Ă : Înlocui ţ i filtrul dac ă acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi cur ăţ at. (Fig. 29)
10-2 LAMA DE T Ă IERE
ATEN Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă deconecta ţ i ş i lega ţ i la
mas ă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t ă iere, pentru a preveni pornirea accidental ă a motorului.
Proteja ţ i-v ă mâinile cu m ă nu ş i groase sau cu o cârp ă
atunci când apuca ţ i lamele de t ă iere. Înclina ţ i ma ş ina de
tuns iarba în modul specificat în manualul separat al
motorului. Demonta
ţ i ş urubul hexagonal ş i ş aiba care
fixeaz ă lama ş i adaptorul de lam ă pe arborele cotit al
motorului. Demonta ţ i lama ş i adaptorul de pe arborele
cotit.
AVERTISMENT: Inspecta ţ i periodic adaptorul de
lam ă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac ă a ţ i lovit un obiect str ă in. Înlocui ţ i dac ă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s ă fie
ascu ţ it ă . Lama trebuie ascu ţ it ă din nou, prin demontarea
ei ş i fie prin ş lefuire, fie prin pilire a marginii de t ă iere,
încercând s ă p ă stra ţ i oblicitatea original ă . Este extrem de
important ca fiecare margine de t ă iere s ă fie ş lefuit ă în
mod egal pentru a evita o lam ă dezechilibrat ă . O lam ă
neechilibrat ă va duce la vibra ţ ii excesive, cauzând
defectarea motorului ş i a ma ş inii de tuns iarba. Asigura ţ i-
v ă c ă echilibra ţ i cu aten ţ ie lama dup ă ascu ţ ire. Echilibrul
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia
pe o ş urubelni ţă de arbore rotund ă . Ş lefui ţ i partea mai
grea pân ă la o balansare perfect ă . (Fig. 30)
Înainte de reasamblarea lamei ş i a adaptorului de lam ă pe
unitate, lubrifia ţ i arborele cotit al motorului ş i suprafa ţ a
interioar ă a adaptorului de lam ă cu ulei u ş or. Monta ţ i
adaptorul de lam ă pe arborele cotit. Consulta ţ i Fig. 30 .
Amplasa ţ i lama cu num ă rul de pies ă în partea opus ă
adaptorului. Alinia ţ i ş aiba peste lam ă ş i introduce ţ i ş urubul
hexagonal. Strânge ţ i ş urubul hexagonal la cuplul listat
mai jos.
10-3 CUPLU DE MONTARE LAM Ă
Ş urub central 40 Nm - 50 Nm, pentru a garanta operarea
în siguran ţă a unit ăţ ii dumneavoastr ă . TOATE piuli ţ ele ş i
ş uruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse
corect.
Dup
ă o utilizare prelungit ă , în special în condi ţ ii de sol
nisipos, lama se va uza ş i î ş i va pierde din forma original ă .
Eficien ţ a t ă ierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuit ă .
Înlocui ţ i doar cu o lam ă de schimb aprobat ă de
produc ă tor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
lamei nu intr ă în responsabilitatea produc ă torului.
Când schimba ţ i lama, trebuie s ă utiliza ţ i tipul original
marcat pe lam ă (MAKITA 263001171) (pentru a comanda
lama, v ă rug ă m s ă contacta ţ i distribuitorul local sau
societatea noastr ă , consulta ţ i coperta).
10-4 MOTOR
Consulta ţ i manualul separat al motorului pentru
instruc ţ iuni de între ţ inere a motorului.
Între ţ ine ţ i uleiul de motor conform instruc ţ iunilor din
manualul separat al motorului, furnizat împreun ă cu
unitatea dumneavoastr ă . Citi ţ i cu aten ţ ie ş i respecta ţ i
instruc ţ iunile.
Între ţ ine ţ i filtrul de aer conform manualului separat al
motorului, în condi ţ ii de utilizare normal ă .
Cur ăţ a ţ i la fiecare câteva ore în condi ţ ii cu foarte mult
praf. O performan ţă slab ă a motorului ş i înecarea
acestuia indic ă , de obicei, faptul c ă trebuie efectuat ă
între ţ inerea filtrului de aer.
Pentru între ţ inerea filtrului de aer, consulta ţ i manualul
separat al motorului furnizat împreun ă cu unitatea
dumneavoastr ă .
Bujia trebuie cur ăţ at ă , iar distan ţ a dintre electrozi trebuie
resetat ă o dat ă pe sezon. Se recomand ă înlocuirea bujiei
la începerea fiec ă rui sezon de tundere a ierbii; verifica ţ i
manualul motorului pentru tipul corect de bujie ş i
specifica ţ ii privind distan ţ a corect ă între electrozi.
Cur ăţ a ţ i motorul în mod regulat cu o cârp ă sau perie.
P ă stra ţ i sistemul de r ă cire (zona carcasei ventilatorului)
curat pentru a permite o circulare adecvat ă a aerului,
aceasta fiind esen ţ ial ă pentru operarea ş i durata de via ţă
a motorului. Asigura ţ i-v ă c ă îndep ă rta ţ i iarba, mizeria ş i
reziduurile de combustibil din zona tobei de e ş apament.
11. INSTRUC Ţ IUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a preg ă ti ma ş ina de tuns iarba pentru depozitare
urma ţ ii pa ş ii de mai jos.
1. Goli ţ i rezervorul dup ă ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.