Makita PLM5600, Original Instruction Manual

Page: 179 / 208

179
Transport
Vypn ě te motor. Dejte pozor, abyste p ř i tla č ení seka č ky
p ř es p ř ekážky neohnuli č i jinak nepoškodili sekací n ů ž.
12. ODSTRA Ň OVÁNÍ PROBLÉM Ů
PROBLÉM PRAVD Ě PODOBNÁ P Ř Í Č INA NÁPRAVA
Motor nestartuje.
Pá č ka plynu není vzhledem k
aktuálním podmínkám ve správné
poloze. Pá č ku plynu p ř esu ň te do správné polohy.
Palivová nádrž je prázdná.
Napl ň te nádrž palivem: viz P Ř ÍRU Č KA K
MOTORU.
Zne č išt ě ná vložka vzduchového
filtru.
Vy č ist ě te vložku vzduchového filtru: viz
P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Povolená zapalovací sví č ka.
Zapalovací sví č ku dotáhn ě te momentem 25–
30 Nm.
Kabel zapalovací sví č ky je uvoln ě ný
nebo odpojený od sví č ky.
Na sví č ku nasa ď te kabel zapalovací sví č ky.
Nesprávná vzdálenost elektrod
zapalovací sví
č ky.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Vadná zapalovací sví č ka.
Namontujte novou sví č ku se správn ě nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Karburátor je p ř esycený palivem.
Vyjm ě te vložku vzduchového filtru, taháním za
lanko startéru vyprázdn ě te karburátor a vložku
filtru nasa ď te zp ě t.
Závada modulu zapalování. Obrat’te se na zástupce servisu.
Startování motoru je obtížené
nebo motor ztrácí výkon.
Ne č istota, voda nebo zv ě tralé palivo
v nádrži.
Vypust’te palivo a vy č ist ě te nádrž. Nádrž napl ň te
č istým a č erstvým palivem.
Ucpaný ventila č ní otvor ve ví č ku
palivové nádrže.
Otvor vy č ist ě te nebo vym ěň te ví č ko palivové
nádrže.
Zne č išt ě ná vložka vzduchového
filtru.
Vy č ist ě te vložku vzduchového filtru.
Motor pracuje nepravideln ě .
Vadná zapalovací sví č ka.
Namontujte novou sví č ku se správn ě nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Nesprávná vzdálenost elektrod
zapalovací sví
č ky.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Zne č išt ě ná vložka vzduchového
filtru.
Vy č ist ě te vložku vzduchového filtru: viz
P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Chybný volnob ě h motoru.
Zne č išt ě ná vložka vzduchového
filtru.
Vy č ist ě te vložku vzduchového filtru: viz
P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Ucpané vzduchové št ě rbiny v krytu
motoru.
Št ě rbiny vy č ist ě te od ne č istot.
Ucpaná chladicí žebra a vzduchové
kanálky pod plášt
ě m ventilátoru
motoru.
Odstra ň te ne č istoty z chladicích žeber a
vzduchových kanálk ů .
Motor ve vysokých otá č kách
vynechává.
P ř íliš malá mezera mezi elektrodami
zapalovací sví č ky.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Motor se p ř eh ř ívá.
Omezený pr ů tok chladicího
vzduchu.
Odstra ň te veškeré ne č istoty ze št ě rbin v krytu,
plášt ě ventilátoru a vzduchových kanálk ů .
Nesprávná zapalovací sví č ka.
Do motoru namontujte zapalovací sví č ku
RJ19LMC a chladicí žebra.
Seka č ka nezvykle vibruje.
Uvoln ě ná sekací sestava. Dotáhn ě te n ů ž.
Nevyvážená sekací sestava. Vyvažte n ů ž.