Makita PLM4630, Instruction Manual

Page: 93 / 224

93
2. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - Ακολουθήστε τις οδηγίες λίπανσης του
εγχειριδίου του κινητήρα .
10. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην καταβρέχετε τον κινητήρα με
λάστιχο . Το νερό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα ή να ρυπάνει το σύστημα του καυσίμου .
1. Σκουπίστε τη πλατφόρμα με ένα στεγνό ύφασμα .
2. Βρέξτε κάτω από τη πλατφόρμα γέρνοντας το
χλοοκοπτικό έτσι ώστε το μπουζί να είναι προς τα
πάνω .
10-1 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην αφήσετε τη βρωμιά ή τη σκόνη
να βουλώσει τον αφρό του φίλτρου αέρα . Το φίλτρο αέρα
του κινητήρα πρέπει να συντηρείται ( καθαρίζεται ) μετά
από 25 ώρες φυσιολογικής κοπής γρασιδιού . Το στοιχείο
του φίλτρου πρέπει να συντηρείται κανονικά εάν το
χορτοκοπτικό πρόκειται να χρησιμοποιηθεί υπό συνθήκες
σκόνης .
ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
1. Αφαιρέστε τη βίδα . ( Εικ . 35 για PLM4632 και
PLM5130)
2. Αφαιρέστε το κουμπί ασφάλισης . ( Εικ . 36 για
PLM4630 και PLM4631)
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου .
4. Πλύνετε το στοιχείο του φίλτρου με σαπουνόνερο .
ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΒΕΝΖΙΝΗ !
5. Στεγνώστε με αέρα το στοιχείο του φίλτρου .
6. Βάλτε ορισμένες σταγόνες λαδιού SAE30 πάνω στο
αφρώδες φίλτρο και πιέστε το ελαφρά για να
αφαιρέσετε το τυχόν παραπανίσιο λάδι .
7. Επανατοποθετήστε το φίλτρο .
ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Αντικαταστήστε το φίλτρο στην
περίπτωση που ξεφτίσει , σχιστεί , καταστραφεί ή που
δεν επιδέχεται καθαρισμό .
10-2 ΛΑΜΑ ΚΟΠΗΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ : Φροντίστε να αποσυνδέσετε και να
γειώσετε το καλώδιο του μπουζί πριν πριν εκτελέσετε
κάποια εργασία πάνω στη λάμα κοπής για να αποτρέψετε
την τυχαία εκκίνηση του κινητήρα . Προστατεύστε τα χέρια
σας χρησιμοποιώντας χοντρά γάντια ή κάποιο πανί για να
πιάσετε τις λάμες κοπής . Δώστε κλίση στο χλοοκοπτικό
όπως καθορίστηκε στο ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα .
Αφαιρέστε το εξάγωνο μπουλόνι και τη φλάντζα που
στηρίζουν την λάμα και το προσαρμογέα της λάμας πάνω
στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα . Αφαιρέστε τη
λάμα και το προσαρμογέα από το στροφαλοφόρο άξονα .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : Περιοδικά να ελέγχετε τον
προσαρμογέα της λάμας για ρωγμές , ειδικά εάν
χτυπήσετε κάποιο ξένο αντικείμενο . Αντικαταστήστε όταν
είναι απαραίτητο .
Για καλύτερα αποτελέσματα , η λάμα σας πρέπει να είναι
κοφτερή . Η λάμα μπορεί να ακονιστεί ξανά αφαιρώντας
την και τροχίζοντας ή λιμάροντας την άκρη κοπής ,
διατηρώντας όμως όσο το δυνατόν πλησιέστερα την
αρχική της κλίση . Είναι εξαιρετικά σημαντικό η κάθε αιχμή
κοπής να λαμβάνει ίσο ποσό τροχίσματος για να
αποφευχθεί ο σχηματισμός μιας αζυγοστάθμητης λάμας .
Η αζυγοστάθμητη λάμα θα προκαλέσει υπερβολικές
δονήσεις που τελικά οδηγούν στη βλάβη του κινητήρα και
του χλοοκοπτικού . Φροντίστε να ζυγοσταθμίσετε την λάμα
προσεκτικά μετά το ακόνισμα . Η λάμα μπορεί να ελεγχθεί
για την ζυγοστάθμισή της κοιτάζοντας την ισορροπία της
πάνω σε ένα κατσαβίδι με στρογγυλό άξονα . Αφαιρέστε
μέταλλο από τη βαριά πλευρά μέχρι να ισορροπήσει
ομοιόμορφα . ( Εικ . 37)
Πριν την επανασυναρμολόγηση της λάμας και του
προσαρμογέα της λάμας στη συσκευή , λιπαίνετε τον
στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα και την εσωτερική
επιφάνεια του προσαρμογέα της λάμας με λεπτόρρευστο
λάδι . Εγκαταστήστε τον προσαρμογέα της λάμας
στο
στροφαλοφόρο άξονα . Ανατρέξτε στην Εικ . 37 .
Τοποθετήστε τη λάμα με τον αριθμό εξαρτήματος να
βλέπει μακριά από τον προσαρμογέα . Ευθυγραμμίστε τη
φλάντζα πάνω στη λάμα και εισάγετε το εξάγωνο
μπουλόνι . Σφίξτε το εξάγωνο μπουλόνι στη ροπή που
αναφέρονται παρακάτω .
10-3 ΡΟΠΗ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΛΑΜΑΣ
Κεντρικό μπουλόνι 40 Nm - 50 Nm, για τη διασφάλιση της
ασφαλούς λειτουργίας της συσκευής σας . Όλα τα
παξιμάδια και τα μπουλόνια πρέπει να ελέγχονται
περιοδικά για το σωστό σφίξιμο .
Μετά από παρατεταμένη χρήση , ιδιαίτερα σε αμμώδεις
συνθήκες του εδάφους , η λάμα θα φθαρεί και θα χάσει
κάποιο από το αρχικό της σχήμα . Η αποτελεσματικότητα
της κοπής θα μειωθεί και η λάμα πρέπει να
αντικατασταθεί . Αντικαταστήστε μόνο με μια εγκεκριμένη
εργοστασιακή ανταλλακτική λάμα . Δεν ευθύνεται ο
κατασκευαστής για πιθανές ζημίες που προκύπτουν από
μια αζυγοστάθμητη λάμα .
Όταν αλλάζετε τη λάμα , πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον
αρχικό τύπο που σημειώνεται πάνω στη λάμα (MAKITA
263001451 για PLM4630/PLM4631/PLM4632, MAKITA
263002552 για PLM5130) ( για παραγγελία της λάμας
,
παρακαλώ επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο
της περιοχής σας ή καλέστε την εταιρεία μας , δείξτε το
εξώφυλλο ).
10-4 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ανατρέξτε στο χωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα για
οδηγίες συντήρησης του κινητήρα .
Διατηρήστε το λάδι του κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες
στο χωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχεται με τη
συσκευή σας . Διαβάστε και ακολουθήστε τις οδηγίες
προσεκτικά .
Υπό κανονικές συνθήκες συντηρήστε το φίλτρο αέρα
σύμφωνα με το ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα .
Καθαρίστε κάθε λίγες ώρες υπό συνθήκες υψηλής
σκόνης . Η κακή απόδοση του κινητήρα και το μπούκωμα
του κινητήρα συνήθως υποδηλώνει ότι το φίλτρο αέρα
πρέπει να καθαριστεί .
Για το καθάρισμα του φίλτρου αέρα , ανατρέξτε στο
ξεχωριστό εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχετε με την
συσκευή σας .
Το μπουζί πρέπει να καθαρίζεται και να επαναφέρεται το
κενό μία φορά την εποχή . Συστήνεται η αντικατάσταση
του μπουζί κατά την έναρξη της κάθε περιόδου κοπής