Makita PLM4616, Instruction Manual

Page: 125 / 160

125
12. GHID DE DEPANARE
PROBLEM Ă CAUZ Ă PROBABIL Ă AC Ţ IUNE CORECTIV Ă
Motorul nu porne ş te. Maneta de ş oc a accelera ţ iei nu se afl ă în
pozi ţ ia corect ă pentru condi ţ iile date.
Muta ţ i maneta de ş oc a accelera ţ iei în
pozi ţ ia corect ă .
Rezervorul de combustibil este gol. Umple ţ i rezervorul cu combustibil:
consulta ţ i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este murdar. Cur ăţ a ţ i elementul filtrului de aer:
consulta ţ i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprins ă . Strânge ţ i bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie. Monta ţ i conductorul bujiei pe bujie.
Distan ţ a între electrozii bujiei este
incorect ă .
Stabili ţ i spa ţ iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Bujia este defect ă . Monta ţ i o bujie nou ă , cu o distan ţă
corect ă între electrozi: consulta ţ i
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu combustibil. Demonta ţ i elementul filtrului de aer ş i
trage ţ i cablul demarorului în mod
continuu pân ă când carburatorul se
cur ăţă , iar apoi monta ţ i elementul filtrului
de aer.
Modul de aprindere defect. Contacta ţ i agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul
pierde putere. Murd ă rie sau ap ă în rezervor sau rezervor
de combustibil gol.
Goli ţ i combustibil ş i cur ăţ a ţ i rezervorul.
Umple ţ i rezervorul cu combustibil curat,
proasp ă t.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este înfundat. Cur ăţ a ţ i sau înlocui ţ i capacul
rezervorului de combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar. Cur ăţ a ţ i elementul filtrului de aer.
Motorul func ţ ioneaz ă neregulat. Bujia este defect ă . Monta ţ i o bujie nou ă , cu o distan ţă
corect ă între electrozi: consulta ţ i
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Distan ţ a între electrozii bujiei este
incorect ă .
Stabili ţ i spa ţ iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Elementul filtrului de aer este murdar. Cur ăţ a ţ i elementul filtrului de aer:
consulta ţ i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Tura ţ ie de ralanti motor
defectuoas ă .
Elementul filtrului de aer este murdar. Cur ăţ a ţ i elementul filtrului de aer:
consulta ţ i MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Fantele de aer din mantaua de protec ţ ie a
motorului sunt blocate.
Elimina ţ i reziduurile din fante.
Aripioarele de r ă cire ş i c ă ile de aer de sub
carcasa ventilatorului motorului sunt
blocate.
Elimina ţ i reziduurile din aripioarele de
r ă cire ş i c ă ile de aer.
Întreruperi ale motorului la tura ţ ii
mari.
Spa ţ iul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Stabili ţ i spa ţ iul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
Motorul se supraînc ă lze ş te. Fluxul de aer de r ă cire este obstruc ţ ionat. Elimina ţ i reziduurile din fantele aflate în
mantaua de protec ţ ie, carcasa
ventilatorului, c ă ile de aer.
Bujie incorect ă . Monta ţ i nervurile de r ă cire ş i bujia
RJ19LM pe motor.
Ma ş ina de tuns iarba vibreaz ă
anormal.
Ansamblul de t ă iere nu este fixat ferm. Strânge ţ i lama.
Ansamblul de t ă iere este dezechilibrat. Echilibra ţ i lama.