46
ภาษาไทย
การใช้งานกับล้อตัดแบบขัด/ลูกล้อเพชร
อุปกรณ์เสริม
ค�ำเตือน:
เมื่อใช้งานล้อตัดแบบขัด/ลูกล้อเพชร ตรวจ
สอบให้แน่ใจว่าใช้ที่ป้องกันล้อพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อใช้
งานกับล้อตัดเท่านั้น
(ในบางประเทศในยุโรป สามารถใช้ที่ป้องกันทั่วไปได้เมื่อ
ใช้งานลูกล้อเพชร โปรดปฏิบัติตามข้อบังคับในประเทศ
ของคุณ)
ค�ำเตือน:
ห้ามใช้ล้อตัดแบบขัดในการขัดด้านข้าง
ค�ำเตือน:
อย่าท�าให้ลูกล้อ “ติด” หรือใช้แรงดันมาก
เกินไป อย่าพยายามท�าความลึกในการตัดมากเกินไป
การกดดันลูกล้อมากเกินไปจะเป็นการเพิ่มการโหลดและ
ความไวที่ลูกล้อจะเกิดการบิดหรือการติดขัดระหว่างการ
ตัด และอาจเกิดการดีดกลับหรือลูกล้อแตก และมอเตอร์
ร้อนเกินไป
ค�ำเตือน:
อย่าเริ่มการตัดโดยที่เครื่องมือคาอยู่ในชิ้น
งาน ปล่อยให้ใบเจียท�าความเร็วสูงสุดและสอดเข้าไปใน
รอยตัดอย่างระมัดระวัง โดยขยับเครื่องมือไปข้างหน้าบน
พื้นผิวชิ้นงาน
ลูกล้ออาจติดขัด เด้งหรือดีดกลับได้หาก
เริ่มใช้เครื่องมือไฟฟ้าระหว่างที่ยังคาอยู่ในชิ้นงาน
ค�ำเตือน:
ระหว่างการตัด ห้ามเปลี่ยนมุมของใบเจีย
การใช้แรงดันด้านข้างกับล้อตัด (เช่นเดียวกับในการขัด)
จะท�าให้ใบเจียเกิดรอยร้าวและแตก ท�าให้เกิดการบาดเจ็บ
ร้ายแรงได้
ค�ำเตือน:
ลูกล้อเพชรจะต้องท�างานแบบตั้งฉากกับ
วัสดุที่จะตัด
►
หมายเลข 8:
1.
น็อตล็อค
2.
ล้อตัดแบบขัด/ลูกล้อ
เพชร
3.
แกนตัวใน
4.
ที่ป้องกันล้อ
ส�าหรับล้อตัดแบบขัด/ลูกล้อเพชร
ส�าหรับการติดตั้ง ให้ปฏิบัติตามค�าแนะน�าส�าหรับใบ
เจียศูนย์จม
ทิศทางส�าหรับการติดตั้งน็อตล็อคและแกนตัวในจะแตกต่าง
กันไปตามประเภทของล้อและความหนา
อ้างอิงภาพต่อไปนี้
ส�าหรับรุ่น 100 mm
เมื่อติดตั้งล้อตัดแบบขัด
►
หมายเลข 9:
1.
น็อตล็อค
2.
ล้อตัดแบบขัด (บางกว่า
4 mm)
3.
ล้อตัดแบบขัด (4 mm หรือ
หนากว่า)
4.
แกนตัวใน
เมื่อติดตั้งลูกล้อเพชร
►
หมายเลข 10:
1.
น็อตล็อค
2.
ลูกล้อเพชร (บางกว่า
4 mm)
3.
ลูกล้อเพชร (4 mm หรือ
หนากว่า)
4.
แกนตัวใน
ส�าหรับรุ่น 115 mm / 125 mm
เมื่อติดตั้งล้อตัดแบบขัด
►
หมายเลข 11:
1.
น็อตล็อค
2.
ล้อตัดแบบขัด (บาง
กว่า 4 mm)
3.
ล้อตัดแบบขัด (4 mm
หรือหนากว่า)
4.
แกนตัวใน
เมื่อติดตั้งลูกล้อเพชร
►
หมายเลข 12:
1.
น็อตล็อค
2.
ลูกล้อเพชร (บางกว่า
4 mm)
3.
ลูกล้อเพชร (4 mm หรือ
หนากว่า)
4.
แกนตัวใน
การบ�ารุงรักษา
ข้อควรระวัง:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์เครื่อง
มือและถอดปลั๊กออกก่อนท�าการตรวจสอบหรือบ�ารุง
รักษา
ข้อสังเกต:
อย่าใช้น�้ามันเชื้อเพลิง เบนซิน ทินเนอร์
แอลกอฮอล์ หรือวัสดุประเภทเดียวกัน เนื่องจากอาจ
ท�าให้สีซีดจาง เสียรูป หรือแตกร้าวได้
การเปลี่ยนแปรงคาร์บอน
►
หมายเลข 13:
1.
ขีดจ�ากัด
ตรวจสอบแปรงคาร์บอนเป็นประจ�า
เปลี่ยนแปรงคาร์บอนเมื่อสึกหรอจนถึงขีดจ�ากัด รักษาแปรง
คาร์บอนให้สะอาด และอย่าให้แปรงคาร์บอนหลุดเข้าไปใน
ที่ยึด ควรเปลี่ยนแปรงคาร์บอนทั้งสองแปรงพร้อมกัน ใช้
แปรงคาร์บอนแบบเดียวกันเท่านั้น
1.
ใช้ไขควงเพื่อถอดฝาปิดที่ยึดแปรงออก
2.
น�าแปรงคาร์บอนที่สึกหรอออกมา ใส่แปรงคาร์บอน
ใหม่เข้าไป และปิดฝาปิดที่ยึดแปรงให้แน่น
►
หมายเลข 14:
1.
ฝาปิดที่ยึดแปรง
เพื่อความปลอดภัยและน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ควรให้
ศูนย์บริการหรือโรงงานที่ผ่านการรับรองจาก Makita เป็น
ผู้ด�าเนินการซ่อมแซม บ�ารุงรักษาและท�าการปรับตั้งอื่นๆ
นอกจากนี้ให้ใช้อะไหล่ของแท้จาก Makita เสมอ
