![background image](http://html.mh-extra.com/html/makita/lxt-dsc163-series/lxt-dsc163-series_instruction-manual_1722840039.webp)
39
การแกไขปญหา
คําเตือน
:
•
ถอดแบตเตอรี่ออกกอนที่จะทําการแกไขเครื่องมือ
หมายเหตุ
:
•
สวนประกอบภายในบริเวณปมและลูกสูบมีระยะเผื่อชิดกันมากและเสียหายไดงายหากมีฝุนหรือสิ่งสกปรกสะสมในน้ํามันไฮดรอลิกหรือการ
ดูแลที่ไมถูกตอง
การถอดแยกโครงปมตองใชเครื่องมือพิเศษและการฝกอบรม
และควรดําเนินการโดยชางซอมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่ง
ผานการฝกอบรมและมีเครื่องมือที่ถูกตอง
การซอมบํารุงสวนประกอบทางไฟฟาที่ไมถูกตองอาจทําใหไดรับบาดเจ็บสาหัสได
ปม
สวน
ประกอบลูกสูบ
และชิ้นสวนทางไฟฟาทั้งหมดควรไดรับการซอมบํารุงโดยรานซอม
ศูนยบริการ
หรือตัวแทนจําหนายที่ไดรับการรับรอง
ปญหา
สาเหตุ
วิธีการแกไข
แกนหัวตัดไมเลื่อนออกมา
น้ํามันไมเพียงพอ
เติมน้ํามัน
(
ดู
“
การเติมน้ํามัน
”)
แกนหัวตัดไมเลื่อนกลับจนสุดเนื่องจากสิ่งสกปรก
สะสมระหวางแกนหัวตัดกับหัวจับเหล็ก
ดันแกนหัวตัดกลับเองดวยมือ
ขจัดสิ่งสกปรกและทําความสะอาด
แกนหัวตัดไมเลื่อนกลับจนสุดเนื่องจากแกนหัวตัดเสีย
หาย
เปลี่ยนแกนหัวตัด
แกนหัวตัดไมเลื่อนกลับจนสุดเนื่องจากใบมีดหลวม
หรือเสียหาย
ขันสลักเกลียวใบมีดใหแนน
เปลี่ยนใบมีด
แกนหัวตัดไมเลื่อนกลับจนสุดเนื่องจากสปริงกลับลา เปลี่ยนสปริงกลับ
กําลังไมเพียงพอที่จะตัดเหล็ก
เสน
น้ํามันไมเพียงพอ
เติมน้ํามัน
(
ดู
“
การเติมน้ํามัน
”)
วาลวกลับอยูในตําแหนงที่ไมถูกตองหรือบารองเสีย
หาย
ทําความสะอาดปลายของวาลวกลับและบารอง
ขจัดรอยขูดขีดที่บารอง
วาลวกลับเสียหาย
เปลี่ยน
ระยะหางระหวางกระบอกสูบและลูกสูบไมถูกตอง
เปลี่ยนลูกสูบ
(
หมายเหตุ
:
มีลูกสูบหลายขนาด
จําหนาย
)
เช็ควาลวอยูในตําแหนงที่ไมถูกตองหรือบารองเสีย
หาย
ทําความสะอาดเช็ควาลวและบารอง
เปลี่ยน
ยูริเทนแพ็คกิ้งเสียหายหรือแตกหัก
เปลี่ยน
น้ํามันรั่ว
กระเปาะระดับน้ํามันเสียหายหรือแตกหัก
เปลี่ยน
แกนหัวตัด
/
หัวจับเหล็ก
,
โอริงเสียหาย
;
แกน
/
หัวจับ
เหล็ก
,
หนาสัมผัสมีรอยขูดขีดหรือเปนรอง
เปลี่ยนแหวนสํารองและโอริง
เปลี่ยนแกนหัวตัด
/
หัวจับเหล็ก
กระบอกสูบ
/
หัวจับเหล็ก
,
โอริงเสียหาย
เปลี่ยนโอริง
กระบอกสูบ
/
ตัวถังปม
,
ปะเก็นเสียหาย
เปลี่ยนปลอก
B
หัวจับเหล็ก
/
กระบอกสูบ
/
ตัวถังปม
,
สลักเกลียวของ
แกนหลวม
ขันสลักเกลียวใหแนน
มอเตอรไมหมุน
มอเตอรหมุนชาหรือไมสม่ํา
เสมอ
แรงดันไฟฟาไมถูกตอง
ชารจแบตเตอรี่
แบตเตอรี่หมดอายุการใชงาน
เปลี่ยนแบตเตอรี่
มอเตอร
DC
เสียหายจากความรอนเกิน
เปลี่ยนมอเตอร
DC
แบริ่งหรือเฟองมอเตอร
DC
เสียหายหรือแตกหัก
เปลี่ยนแบริ่งหรือเฟอง