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Controllo della candela d’accensione - Tute le 8 ore
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Utilizzare solo la chiave universale fornita in dotazione per rimuovere o
installare la candela d’accensione.
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Tra gli elettrodi delle candele deve esserci una distanza di 0.6-0.7mm. Se
tale distanza è troppo piccola o troppo grande, provvedere a regolarla. Se
la candela è sporca, pulirla oppure sostituirla. Usare un pezzo di ricambio
giusto.
Ingrassaggio e lubrificazione
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Rifornire il grasso (Shell Alvania No.2 o equivalente) mediante il rubinetto a
grasso ogni 20 ore. (Shell Alvania o equivalente)
NOTA: Osservare il tempo e quantità di rifornimento di grasso.
Se il grasso non è rifornito al intervallo specifiato o non è sufficiente, la
macchina potrà rimanere in panne a causa di una mancanza di grasso.
Dispositivo di aspirazione nel serbatoio
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Il filtro (1) del dispositivo di aspirazione serve a filtrare il carburante
necessario al carburatore.
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Il filtro va controllato periodicammente.
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A tale scopo, aprire il serbatoio e, con un gancio, estrarre il dispositivo di
aspirazione.
Il filtro va sostituito quando è indurito, sporco o intasato.
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Una quantità insufficiente di carburante può provocare un aumento della
velocità massima consentita. Per questo motivo è importante che il filtro
venga sostituito ogni tre mesi in modo da garantire una regolare
alimentazione del carburante.
Pulizia della marmitta
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Controllare regolarmente lo scarico della marmitta (2).
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Per rimuovere eventuali depositi di carbonio, utilizzare un apposito utensile.
Non lasciare che tali depositi entrino nel motore.
Tutte le operazioni di manutenzione e regolazione non citate, né descritte nel presente manuale vanno eseguite esclusivamente da personale
autorizzato del Servizio Assistenza.
Operazioni di controllo e manutenzione quotidiane
Per garantire una lunga durata dell’utensile ed evitare danni, eseguire le seguenti operazioni a intervalli regolari.
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Prima di iniziare a lavorare, controllare che tutte le viti siano ben serrate e che la macchina sia perfettamente montata. Controllare, in
particolare, che le viti delle lame siano ben avvitate.
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Controllare sempre le aperture dell’aria di raffreddamento e le alette del cilindro. Se necessario pulirle.
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Una volta terminato il lavoro, eseguire le seguenti operazioni quotidiane:
Pulire il tosasiepi esternamene e controllare che non vi siano danni;
Pulire il filtro dell’aria: se si lavora in luoghi molto polverosi, il filtro va pulito più volte al giorno;
Controllare che la lama non sia danneggiata e sia perfettamente montata.
Rubinetto a
grasso.
Il grasso esce da qui
(1)
(2)