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Nettoyer le capot de protection
A l’intérieur de la tôle de protection se constituent des dépôts de
matière (notamment lors du découpage au mouillé) susceptibles
d’empêcher la rotation du disque à découper.
Démonter le disque à découper et le disque de pression. Enlever
les dépôts de découpe à l’intérieur du capot de protection au
moyen d’un bâton en bois ou d’un objet similaire.
Nettoyer l’arbre et toutes les pièces démontées.
NOTE: Montage du disque à découper voir chapitre «Montage
du disque à découper».
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Nettoyer / remplacer le filtre à air
ATTENTION:
Protéger le carburateur de manière à ce qu’aucune pous-
sière n’y pénètre.
Mettre le commutateur combiné en position «starter» ou couvrir
le carburateur d’un chiffon propre.
Arrêter le moteur avant de nettoyer le filtre à air ! Ne ja
-
mais nettoyer les filtres à air à l’air comprimé. Ne pas
nettoyer la cartouche de filtre (3) et l’intérieur de filtre (6)
avec du carburant !
La durée de vie du moteur dépend de son état et de l’en-
tretien régulier des éléments du filtre. En cas de non-res
-
pect des intervalles de nettoyage ou des mesures d’en-
tretien, l’intérieur du moteur risque fortement de s’user.
Remplacer immédiatement le filtre à air endommagé ! Des
morceaux de tissu déchirés et des poussières grossières
peuvent détériorer le moteur. Ne pas travailler dans des
conditions poussiéreuses si possible !
Les fines poussières générées lors de la coupe à sec
dans le béton et dans la pierre entrave la santé de l’utili-
sateur et raccourcit la durée de vie du moteur. Effectuer
les travaux de coupe dans le béton et dans la pierre si
possible avec de l’eau pour fixer la poussière.
Desserrer les vis (
1) et retirer le couvercle du filtre (2
).
Retirer la cartouche de filtre (3
) du capot (
5
).
Desserrer les six vis (
4
) du capot et retirer le capot.
Retirer le filtre intérieur (6
).
S’assurer lors du montage que les deux becs (
7
) du couver-
cle du filtre s’engrènent correctement dans le capot (5
).
Filtre intérieur
Laver le pré-filtre sale (6
,
n° de commande 315 173 020)
dans de l’eau savonneuse avec un produit à laver la vaisselle
courant.
Bien sécher le filtre intérieur.
Cartouche de filtre à air
(cartouche en papier)
La cartouche de filtre à air (2
,
n° de commande 395 173 010)
filtre l’air aspiré par un système de lamelles de filtre de papier
très fin. C’est la raison pour laquelle la cartouche
ne doit être
en aucun cas lavée ou nettoyée à l’air comprimé. Contrôler
une fois par mois la cartouche de filtre à air, et la nettoyer si
nécessaire.
Déployer légèrement la cartouche de filtre à air et la frapper
avec précaution contre un support propre.
Remplacer la cartouche de filtre à air toutes les 500 heures
de service. La remplacer immédiatement en cas de perte de
puissance, de baisse de régime ou de dégagement d’épaisse
fumée dans les gaz d’échappement.
Avant de monter le système de filtrage, contrôler si aucune
poussière n’est tombée dans l’orifice d’aspiration. Les enlever
si besoin est.
