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Carburants
ATTENTION:
L’appareil est utilisé avec des produits de pétrole
(essence
et huile)
!
Votre attention est requise lorsque vous manipulez l’es-
sence.
Il est interdit de fumer et tout feu immédiat n’est pas autorisé
(risque d’explosion).
Mélange carburant
Le moteur de cet appareil est un moteur à deux temps de haute
capacité refroidi à l'air. Ce moteur est alimenté par un mélange
de carburant et d’huile moteur deux temps.
La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à l’es-
sence normal sans plomb avec un degré d’octane minimum de
89 (R+M)/2. Si un tel type de carburant n’était pas disponible,
on peut aussi utiliser un carburant d’un degré d’octane plus
élevé. Le moteur n’en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protec-
tion de la santé et de l’environnement, utilisez toujours un
carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux
temps synthétique pour moteurs à deux temps refroidis à l’air
(échelle de qualité JASO FC o ISO-L-EGD) qui est additionnée
au carburant.
Réalisation du rapport correct du mélange:
50:1
En utilisant l’huile deux temps de haute performance
MAKITA, ceci signifie mélanger 50 parties d’essence
avec une partie d’huile.
50:1
En utilisant une autre synthétique huile moteur deux
temps (JASO FC or ISO-L-EGD), ceci signifie mélanger
50 parties d’essence avec une partie d’huile
L’huile deux temps de haute performance MAKITA (50:1) peut
être livrée selon les besoins dans des bidons aux contenances
suivantes:
2.6 flz. N° de commande T-00745
6.4 flz. N° de commande T-00739
REMARQUE:
Pour fabriquer le mélange essence-huile, il
faut toujours mélanger préalablement le volume d’huile prévu
dans la moitié du volume d’essence, puis y ajouter le volume
d’essence restant. Avant de verser le mélange dans l’appareil,
bien le mélanger au préalable.
Attention:
Ouvrir le bouchon du réservoir d’essence avec
précaution. Risque de montée de pression.
Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience de
sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du rapport
indiqué du mélange, le résultat serait plus de résidus de
combustion ce qui polluerait l’environnement et boucherait
la sortie d’échappement dans le cylindre, ainsi que le silen-
cieux. En outre, la consommation de carburant augmenterait
et la puissance diminuerait.
Stockage de carburants
Les carburants ne sont stockables que de manière
restreinte. Le carburant et les mélanges de carburant
vieillissent par évaporant sous l’effet de températures
élevées. Le carburant et les mélanges de carburant
stockés pendant une trop longue durée peuvent en-
traîner des problèmes de démarrage et endommager
le moteur. N’acheter que la quantité de carburant à
consommer en l’espace de quelques mois. Consom-
mer le carburant mélangé en 6-8 semaines en cas de
températures élevées.
Stocker le carburant uniquement dans des récipients
homologués au sec, au froid et en toute sécurité!
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES
YEUX
Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent
la peau. Lors d’un contact répété et prolongé la peau
se dessèche. Les suites peuvent être différentes ma-
ladies de peau. D’autre part, on connait les réactions
allergiques.
Le contact avec les yeux de l’huile conduit à des irri-
tations. en cas de contact, rincer immédiatement l’oeil
avec de l’eau claire.
Si l’irritation continue, consulter immédiatement un
médecin.
Gasoline
50:1
+
1.0 Us-gal.
(3.7 litres)
2.6 floz. (75 cm
3
)
2.5 Us-gal.
(9.4 litres)
6.4 floz. (189 cm
3
)
5.0 Us-gal.
(18.9 litres)
12.8 floz. (378 cm
3
)
