Makita DUC353PT4J, Instruction Manual

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52 ITALIANO
• La motosega tira verso sinistra o destra nel legno.
(Ciò è causato da un’affilatura non uniforme della
catena della sega oppure dal danneggiamento di
un solo lato).
Affilare spesso la catena della sega, ma poco alla volta.
Per la normale riaffilatura sono generalmente sufficienti
due o tre colpi di lima. Quando la catena della sega è
stata riaffilata diverse volte, farla affilare in un nostro
centro di assistenza autorizzato.
Criteri di affilatura:
AVVERTIMENTO:
Una distanza eccessiva tra
il tagliente e il limitatore di profondità aumenta il
rischio di contraccolpi.
► Fig.33: 1. Lunghezza della lama 2. Distanza tra
il tagliente e il limitatore di profondità
3. Lunghezza minima della lama (3 mm)
— Tutte le lame devono avere la stessa lunghezza. Le
lame con lunghezze diverse impediscono alla catena
della sega di scorrere normalmente, e potrebbero
causare la rottura della catena della sega.
— Non affilare la catena quando le lame hanno
raggiunto la lunghezza minima di 3 mm o inferiore.
La catena deve essere sostituita con una nuova.
— Lo spessore delle schegge viene determinato
dalla distanza tra il limitatore di profondità (punta
rotonda) e il tagliente.
— I risultati di taglio migliori si ottengono con la
seguente distanza tra il tagliente e il limitatore di
profondità.
• Lama catena 90PX: 0,65 mm (0,025″)
• Lama catena 91PX: 0,65 mm (0,025″)
► Fig.34
— L’angolo di affilatura di 30° deve essere identico su
tutte le lame. Angoli diversi tra le lame causano uno
scorrimento disordinato e irregolare della catena,
accelerano l’usura e portano a rotture delle catene.
— Utilizzare una lima tonda appropriata in modo da
conservare l’angolo di affilatura corretta contro i denti.
•
Lama catena 90PX: 55°
• Lama catena 91PX: 55°
Lima e guida della lima
— Per affilare la catena utilizzare una speciale lima
tonda (accessorio opzionale) per catene per moto-
sega. Le comuni lime tonde non sono adatte.
— Il diametro della lima tonda per ciascuna catena
della sega è il seguente:
•
Lama catena 90PX: 4,5 mm (3/16″)
• Lama catena 91PX: 4,0 mm (5/32″)
— La lima deve toccare la lama solo nel colpo in avanti.
Sollevare la lima dalla lama nel percorso di ritorno.
— Affilare sempre la lama più corta per prima. La lun -
ghezza di questa lama più corta diventa, quindi, il riferi-
mento per tutte le altre lame della catena della sega.
— Guidare la lima come indicato nella figura.
► Fig.35: 1. Lima 2. Catena della sega
— La lima può essere guidata più facilmente se si
utilizza un portalima (accessorio opzionale). Sul
portalima sono presenti dei segni per l’angolo cor -
retto di affilatura di 30° (allineare i segni parallela -
mente alla catena della sega) e limita la profondità
di penetrazione (a 4/5 del diametro della lima).
► Fig.36: 1. Portalima
— Dopo aver affilato la catena, controllare l’altezza
del limitatore di profondità utilizzando il calibro per
catena (accessorio opzionale).
► Fig.37
— Rimuovere eventuale materiale sporgente, ben-
ché di minima entità, con una speciale lima piatta
(accessorio opzionale).
— Arrotondare di nuovo la parte anteriore del limita -
tore di profondità.
Pulizia della barra guida
Le schegge e la segatura si accumulano nella scanalatura
della barra guida; potrebbero intasarla e ostacolare il flusso
dell’olio. Rimuovere sempre le schegge e la segatura ogni
volta che si affila o si rimonta la catena della sega.
► Fig.38
Pulizia del coperchio del rocchetto
Le schegge e la segatura si accumulano all’interno del coperchio
del rocchetto. Rimuovere il coperchio del rocchetto e la catena
della sega dall’utensile, quindi pulire le schegge e la segatura.
► Fig.39
Pulizia del foro di scarico dell’olio
Durante l’utilizzo, nel foro di scarico dell’olio si potrebbero accu -
mulare polveri fini o particelle. Queste ultime potrebbero osta -
colare il flusso dell’olio e causare una lubrificazione insufficiente
dell’intera catena della sega. Quando si verifica una scarsa
erogazione dell’olio catena nella parte superiore della barra
guida, pulire il foro di scarico dell’olio nel modo seguente.
1. Rimuovere dall’utensile il coperchio del rocchetto
e la catena della sega.
2. Rimuovere le polveri fini o le particelle utilizzando
un cacciavite a punta piatta con stelo sottile o un
attrezzo simile.
► Fig.40: 1. Cacciavite a punta piatta 2. Foro di sca-
rico dell’olio
3. Inserire la cartuccia della batteria nell’utensile. Premere
l’interruttore a grilletto per far defluire le polveri o le particelle
accumulate dal foro di scarico olio scaricando l’olio catena.
4. Rimuovere la cartuccia della batteria dall’utensile.
Reinstallare sull’utensile il coperchio del rocchetto e la
catena della sega.
Sostituzione del rocchetto
ATTENZIONE:
Un rocchetto usurato danneg-
gia una nuova catena della sega. In tal caso, far
sostituire il rocchetto.
Prima di montare una nuova catena della sega, control-
lare le condizioni del rocchetto.
►
Fig.41: 1.
Rocchetto
2.
Aree usurate
Montare sempre un nuovo anello di blocco quando si
sostituisce il rocchetto.
► Fig.42: 1. Anello di blocco 2. Rocchetto
AVVISO:
Accertarsi che il rocchetto sia installato
come indicato nella figura.