61
ČESKY
Ostření pilového řetězu
Pilový řetěz je nutno naostřit v následujících
případech:
•
Při řezání vlhkého dřeva vznikají moučné piliny;
•
Řetěz proniká obtížně do dřeva, a to i při vyvinutí
silného tlaku;
•
Břit je viditelně poškozen;
•
Pila v dřevě táhne doleva nebo doprava. (Příčinou
je nerovnoměrné naostření pilového řetězu nebo
jednostranné poškození.)
Pilový řetěz ostřete často, ale vždy jen mírně. K běž
-
nému naostření obvykle postačují dva nebo tři tahy
pilníkem. Po několika naostřeních pilového řetězu
nechte řetěz naostřit v našem autorizovaném servisním
středisku.
Kritéria ostření:
VAROVÁNÍ:
Příliš velká vzdálenost mezi
břitem a omezovací patkou zvyšuje riziko zpět
-
ného rázu.
►
Obr.26:
1.
Délka břitu
2.
Vzdálenost mezi břitem a
omezovací patkou
3.
Minimální délka břitu
(3 mm)
— Délka všech břitů musí být stejná. Rozdílné délky
břitů znemožňují hladký běh řetězu a mohou
způsobit jeho přetržení.
— Neprovádějte ostření řetězu, pokud mají břity
délku 3 mm nebo menší. Řetěz je třeba vyměnit
za nový.
— Tloušťka třísky je dána vzdáleností mezi omezo
-
vací patkou (oblým nosem) a břitem.
— Nejlepších výsledků řezání dosáhnete nastavením
následující vzdálenosti mezi břitem a omezovací
patkou.
•
Řetězový list 80TXL: 0,65 mm
►
Obr.27
— 30° úhel ostření musí být u všech břitů shodný.
Rozdílné úhly břitů mohou vést k hrubému a
nerovnoměrnému pohybu řetězu, urychlují opotře
-
bení a způsobují přetržení řetězu.
— Používejte vhodný kruhový pilník, abyste dosáhli
potřebného úhlu ostření vůči zubům.
•
Řetězový list 80TXL: 55°
Pilník a vedení pilníku
— K ostření řetězu používejte speciální kruhový
pilník (volitelné příslušenství) na pilové řetězy.
Běžné kruhové pilníky nejsou vhodné.
— Průměry kruhových pilníků pro jednotlivé pilové
řetězy jsou následující:
•
Řetězový list 80TXL: 4,0 mm
— Pilníkem odebírejte materiál břitu pouze při
pohybu vpřed. Při zpětném pohybu pilník od břitu
oddalte.
— Nejprve naostřete nejkratší břit. Délka nejkratšího
břitu se pak stane vzorem pro všechny ostatní
břity pilového řetězu.
— Pilník veďte tak, jak je ilustrováno na obrázku.
►
Obr.28:
1.
Pilník
2.
Pilový řetěz
— Pilník lze vést snadněji při použití držáku pilníku
(volitelné příslušenství). Držák pilníku je opatřen
značkami pro správný úhel ostření 30° (značky
umístěte rovnoběžně s pilovým řetězem) a ome
-
zuje hloubku průniku (na 4/5 průměru pilníku).
►
Obr.29:
1.
Držák pilníku
—
Po naostření řetězu zkontrolujte výšku hloubkového
dorazu pomocí řetězové měrky (volitelné příslušenství).
►
Obr.30
— Speciálním plochým pilníkem (volitelné příslušen
-
ství) odstraňte případný přebytečný materiál.
— Opět zaoblete přední stranu hloubkového dorazu.
Čištění vodicí lišty
V drážce vodicí lišty se hromadí třísky a piliny. Ty
mohou drážku lišty ucpat a bránit průtoku oleje. Při
každém ostření a výměně pilového řetězu odstraňte
nahromaděné třísky a piliny.
►
Obr.31
Čištění krytu řetězového kola
Ve vnitřní části krytu řetězového kola se hromadí třísky
a piliny. Sejměte z nářadí kryt řetězového kola a pilový
řetěz a odstraňte třísky a piliny.
►
Obr.32
Čištění otvoru pro výstup oleje
Během provozu se na výstupu oleje může nahromadit
drobný prach nebo materiál. Tento drobný prach nebo
částice mohou negativně ovlivnit průtok oleje a vést k
nedostatečnému mazání celého pilového řetězu. Pokud
na horní straně lišty dochází k nedostatečnému přívodu
oleje, vyčistěte následujícím způsobem otvor výstupu
oleje.
1.
Demontujte z nářadí kryt řetězového kola a pilový
řetěz.
2.
Plochým šroubovákem nebo podobným nástrojem
odstraňte drobný prach či třísky.
►
Obr.33:
1.
Plochý šroubovák
2.
Otvor výstupu oleje
3.
Vložte do nářadí akumulátor. Stisknutím spouště
odstraňte pomocí vytékajícího řetězového oleje prach
nebo částice nahromaděné na výstupu oleje.
4.
Vyjměte z nářadí akumulátor. Namontujte na
nářadí kryt řetězového kola a pilový řetěz a vodicí tyč.
Výměna řetězového kola
UPOZORNĚNÍ:
Opotřebené řetězové kolo
způsobí poškození nového pilového řetězu. V
takovém případě nechejte řetězové kolo vyměnit.
Před nasazením nového pilového řetězu zkontrolujte
stav řetězového kola.
►
Obr.34:
1.
Řetězové kolo
2.
Oblasti podléhající
opotřebení
Při výměně řetězového kola vždy použijte nový pojistný kroužek.
►
Obr.35:
1.
Pojistný kroužek
2.
Řetězové kolo
POZOR:
Dbejte, aby bylo řetězové kolo nainsta
-
lováno tak, jak je znázorněno na obrázku.
Summary of Contents for DUC101Z01
Page 2: ...2 Fig 1 1 2 3 4 5 7 8 10 11 9 6 12 Fig 2 1 3 2 Fig 3 1 2 Fig 4 ...
Page 3: ...3 1 2 Fig 5 1 Fig 6 2 1 Fig 7 1 Fig 8 1 2 Fig 9 1 3 2 Fig 10 ...
Page 4: ...4 1 2 Fig 11 1 Fig 12 1 Fig 13 1 2 3 Fig 14 1 3 2 Fig 15 1 2 Fig 16 1 Fig 17 2 1 Fig 18 ...
Page 5: ...5 1 2 Fig 19 1 2 Fig 20 1 2 3 Fig 21 2 1 Fig 22 Fig 23 Fig 24 ...
