242
ROMÂNĂ
NOTĂ:
Asigurați-vă că selectați modul de viteză
redusă atunci când umflați un obiect folosind un
adaptor pentru valva englezească. Dacă este selectat
alt mod, umflarea nu poate fi efectuată corect.
Aprinderea lămpii frontale
Atunci când porniți mașina apăsând întrerupătorul de
alimentare principal, lampa se aprinde. Atunci când
opriți mașina apăsând întrerupătorul de alimentare
principal, lampa se stinge.
►
Fig.6:
1.
Lampă
2.
Întrerupător de alimentare
principal
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa
de lumină.
NOTĂ:
În momentul în care mașina se supraîncăl
-
zește, lampa luminează intermitent. Opriți mașina
și lăsați-o să se răcească complet înainte de a o
utiliza din nou.
NOTĂ:
Folosiţi o lavetă uscată pentru a şterge mur
-
dăria de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi
lentila lămpii deoarece, în caz contrar, iluminarea va
fi redusă.
Depozitarea adaptorului
Adaptoarele pot fi depozitate în suportul mașinii pentru
adaptor. Introduceți duza pentru mingi în adaptorul
pentru valva Presta înainte de a le atașa de suportul
pentru adaptor.
►
Fig.7:
1.
Duză pentru mingi
2.
Adaptor pentru valva
Presta
3.
Suport pentru adaptor
4.
Adaptor
conic
Depozitarea furtunului
Furtunul poate fi atașat de suportul mașinii pentru
furtun.
►
Fig.8:
1.
Suport pentru furtun
2.
Furtun
Buton de eliberare a aerului
NOTĂ:
Când adaptorul pentru valva englezească
este montat pe mașină, aerul nu iese nici măcar
atunci când apăsați butonul de eliberare a aerului.
Când obiectul este umflat prea tare, apăsați butonul de
eliberare a aerului pentru a elibera aer.
►
Fig.9:
1.
Buton de eliberare a aerului
OPERAREA
NOTĂ:
Adaptoarele standard variază în funcţie de
ţară.
Folosirea adaptorului pentru valva
englezească
NOTĂ:
Asigurați-vă că selectați modul de viteză
redusă atunci când umflați un obiect folosind
un adaptor pentru valva englezească.
Dacă este
selectat alt mod, umflarea nu poate fi efectuată
corect.
1.
Introduceți adaptorul pentru valva englezească în
pistolul de suflat.
2.
Atașați adaptorul pentru valva englezească de
vârful valvei atunci când deschideți adaptorul pentru
valva englezească.
►
Fig.10:
1.
Adaptor pentru valva englezească
2.
Pistol de suflat
3.
Vârful valvei
3.
Porniți maşina.
4.
Umflați cauciucul acționând butonul declanșator,
verificând, în același timp, starea cauciucului.
NOTĂ:
Atunci când utilizați adaptorul pentru
valva englezească, manometrul nu va afișa o
valoare precisă din cauza caracteristicilor valvei.
Atunci când umflați un cauciuc, nu folosiți valoa
-
rea de pe manometru, ci umflați-l verificând starea
cauciucului.
Dacă mașina se oprește înainte să ajungeți la pre
-
siunea aerului dorită, reglați valoarea presiunii,
după care umflați cauciucul din nou.
Folosirea adaptorului pentru valva
Schrader
1.
Atașați pistolul de suflat la vârful valvei.
►
Fig.11:
1.
Vârful valvei
2.
Pistol de suflat
2.
Porniți mașina, după care reglați valoarea presiu
-
nii corespunzătoare cauciucului utilizând manometrul.
3.
Continuați să trageţi butonul declanşator până
când se oprește mașina. Cauciucul este umflat cu presi
-
unea specificată.
Folosirea adaptorului pentru valva
Presta
1.
Slăbiți contrapiulița pe vârful valvei.
►
Fig.12:
1.
Contrapiuliță
2.
Atașați adaptorul pentru valva Presta la vârful
valvei și apoi atașați pistolul de suflat la adaptorul pen
-
tru valva Presta.
►
Fig.13:
1.
Adaptor pentru valva Presta
2.
Vârful
valvei
3.
Pistol de suflat
3.
Porniți mașina, după care reglați valoarea presiu
-
nii corespunzătoare cauciucului utilizând manometrul.
4.
Continuați să trageţi butonul declanşator până
când se oprește mașina. Cauciucul este umflat cu presi
-
unea specificată.
5.
Îndepărtați pistolul de suflat și adaptorul pentru
valva Presta, după care strângeți contrapiulița.
