Makita DGA452, Instruction Manual

Page: 29 / 80

29
Monta ż i demonta ż tarczy z obni ż onym
ś rodkiem lub ś ciernicy lamelowej
Rys.8
OSTRZE Ż ENIE:
•
Ze znajduj ą cej si ę w zestawie os ł ony nale ż y
zawsze korzysta ć , gdy zamontowana jest tarcza
szlifierska z obni ż onym ś rodkiem lub ś ciernica
lamelowa. Podczas eksploatacji tarcza mo ż e
drga ć , a os ł ona pomaga zmniejszy ć ryzyko
wypadku.
Na ł o ż y ć ko ł nierz wewn ę trzny na wrzeciono. Dopasowa ć
tarcz ę / ś ciernic ę do kszta ł tu ko ł nierza i dokr ę ci ć nakr ę tk ą
zabezpieczaj ą c ą osadzon ą na wrzecionie.
W celu dokr ę cenia nakr ę tki zabezpieczaj ą cej mocno
docisn ąć blokad ę wa ł u, aby unieruchomi ć wrzeciono, a
nast ę pne doci ą gn ąć nakr ę tk ę zabezpieczaj ą c ą kluczem
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Rys.9
Aby zdemontowa ć tarcz ę , wystarczy procedur ę
monta ż u wykona ć w odwrotnej kolejno ś ci.
OSTRZE Ż ENIE:
Blokad ę wa ł u mo ż na za łą czy ć dopiero wówczas, gdy
wrzeciono przestanie si ę obraca ć .
DZIA Ł ANIE
OSTRZE Ż ENIE:
•
Nie ma potrzeby dociskania narz ę dzia podczas
pracy. Sam ci ęż ar narz ę dzia wywiera
wystarczaj ą cy nacisk. Stosowanie si ł y i
nadmiernego docisku mo ż e prowadzi ć do
gro ź nego p ę kania tarczy.
•
Je ż eli podczas szlifowania narz ę dzie upadnie,
tarcz ę nale ż y KONIECZNIE wymieni ć .
•
NIE WOLNO w ż adnym wypadku uderza ć tarcz ą o
obrabiany element.
•
Uwa ż a ć , aby tarcza nie podskakiwa ł a i aby nie
dosz ł o do jej wyszczerbienia, zw ł aszcza podczas
obróbki naro ż ników, ostrych kraw ę dzi itp. Mo ż e
bowiem wyst ą pi ć odrzut i doj ść do utraty
panowania nad narz ę dziem.
•
NIE WOLNO u ż ywa ć narz ę dzia z tarczami do
ci ę cia drewna. Wspomniane tarcze u ż ywane w
szlifierce, cz ę sto powoduj ą odrzut i utrat ę
panowania, a w konsekwencji mog ą doprowadzi ć
do wypadku.
UWAGA:
•
G łę boko ść pojedynczego ci ę cia nie powinna
przekracza ć 5 mm. Docisk narz ę dzia nale ż y
dostosowa ć w taki sposób, aby podczas pracy
szybko ść nie ulega ł a zmniejszeniu.
•
Po zako ń czeniu pracy koniecznie wy łą czy ć
narz ę dzie i przed jego od ł o ż eniem odczeka ć , a ż
tarcza ca ł kowicie si ę zatrzyma.
•
Je ż eli narz ę dzie jest u ż ywane bez przerwy a ż do
roz ł adowania akumulatora, nale ż y je odstawi ć na
15 minut, zanim praca zostanie podj ę ta na nowo z
u ż yciem innego na ł adowanego akumulatora.
Szlifowanie
Rys.10
Narz ę dzie nale ż y ZAWSZE mocno chwyci ć , trzymaj ą c
jedn ą r ę k ę na obudowie, a drug ą na uchwycie bocznym.
W łą czy ć narz ę dzie, a nast ę pnie przy ł o ż y ć tarcz ę do
obrabianego elementu.
Zwykle kraw
ę d ź tarczy powinno si ę trzyma ć pod k ą tem
mniej wi ę cej 15 stopni wzgl ę dem powierzchni
obrabianego elementu.
W okresie docierania nowej tarczy nie nale
ż y prowadzi ć
narz ę dzia w kierunku B, poniewa ż tarcza zacznie si ę
wcina ć w element. Gdy kraw ę d ź tarczy, w miar ę jej
eksploatacji, zostanie zaokr ą glona, mo ż na prowadzi ć
narz ę dzie zarówno w kierunku A jak i B.