130
РУССКИЙ
Подключение пневматического
шланга
ВНИМАНИЕ:
Не держите палец на триггер-
ном переключателе при подсоединении воз-
душного шланга.
►
Рис.13:
1.
Фитинг сжатого воздуха
2.
Штуцер
сжатого воздуха
Вставьте патрубок воздушного шланга в воздуш
-
ный фитинг инструмента. Убедитесь, что патрубок
плотно установлен на фитинге сжатого воздуха.
Шланговое соединение должно быть установлено на
инструменте или рядом с ним так, чтобы давление в
напорном резервуаре сбрасывалось при отсоедине
-
нии шланга подачи воздуха.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВНИМАНИЕ:
Перед началом эксплуатации
проверьте исправность всех систем защиты.
Проверка исправности перед
эксплуатацией
Прежде чем приступить к работе, проверьте
следующее:
—
Убедитесь, что инструмент не срабатывает только
после подключения пневматического шланга.
— Инструмент не должен срабатывать только при
нажатии на триггерный переключатель.
— Инструмент не должен срабатывать при
помещении контактного элемента на поверх
-
ность детали без нажатия на триггерный
переключатель.
— При работе в режиме последовательного
срабатывания убедитесь, что инструмент
не срабатывает при нажатии на триггерный
переключатель и последующем размещении
контактного элемента на поверхности детали.
Выбор режима работы
ВНИМАНИЕ:
Перед вбиванием гвоздей
убедитесь в правильности установки переклю-
чателя выбора режима срабатывания в необ-
ходимое положение.
►
Рис.14:
1.
Переключатель выбора режима
Режим последовательного срабатывания:
Вбивание гвоздей осуществляется при единовре
-
менной активации инструмента. Выберите данный
режим для точного и аккуратного забивания гвоздей.
Чтобы выбрать данный режим, переведите переклю
-
чатель выбора режима в положение
.
Режим контактного срабатывания:
Вы можете забивать гвозди непрерывно при поме
-
щении контактного элемента с нажатым триггерным
переключателем.
Чтобы выбрать данный режим, переведите переклю
-
чатель выбора режима в положение
.
Последовательное срабатывание
ВНИМАНИЕ:
Не прилагайте излишнего
усилия при установке контактного элемента на
детали. Нажмите триггерный переключатель
до упора и держите его нажатым в течение 1-2
секунд после вбивания гвоздя.
Даже в режиме последовательного срабатывания
наполовину нажатый триггерный переключатель
может стать причиной срабатывания инструмента
при повторном соприкосновении контактного
элемента с поверхностью детали.
Прижмите контактный элемент к детали и нажмите
на триггерный переключатель до упора.
Когда гвоздь будет вбит, поднимите контактный эле
-
мент, а затем отпустите триггерный переключатель.
►
Рис.15
Контактное срабатывание
Сначала нажмите на переключатель, а затем распо
-
ложите контактный элемент на детали.
►
Рис.16
Извлечение застрявших гвоздей
ВНИМАНИЕ:
Перед извлечением застряв-
ших гвоздей всегда возвращайте триггерный
переключатель и отсоединяйте шланг.
ВНИМАНИЕ:
Не используйте деформиро-
ванные гвозди или гвозди в ленте.
В противном
случае подача гвоздей будет выполняться со
сбоями.
►
Рис.17:
1.
Молоток
2.
Небольшой стержень
3.
Отверстие для подачи гвоздей
Если нейлер заклинивает, действуйте следующим
образом: Откройте крышку магазина и извлеките бобину
с гвоздями. Вставьте в отверстие для подачи гвоздей
небольшой стержень или аналогичный предмет и
постучите по нему молотком, чтобы выбить застрявший
гвоздь из отверстия для подачи. Установите бобину с
гвоздями на место, закройте крышку магазина.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНИМАНИЕ:
Перед выполнением осмотра
или обслуживания инструмента всегда возвра-
щайте триггерный переключатель и отсоеди-
няйте пневматический шланг от инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Запрещается использовать
бензин, растворители, спирт и другие подоб-
ные жидкости, если в данной инструкции не
указано иное. Это может привести к обесцвечи-
ванию, деформации и трещинам.
