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Para prevenir ferimentos pelo dispositivo de corte, todas as intervenções, como substituir ou afiar a lâmina de
corte devem ser executadas por um serviço técnico especializado (requerem ferramentas especiais).
ATENÇÃO!
Incline sempre o aparelho de forma a que a vela de ignição fique voltada para cima paro que o
motor não sofra danos provocados pelo combustível ou pelo óleo.
Manutenção
ATENÇÃO!
Tenha em atenção as Instruções sobre manutenção e o Manual do Motor. No fim da estação
recorra a uma oficina especializada fazer o controlo e a manutenção do equipamento.
ATENÇÃO!
Perigo para ambiente pelo óleo para motores. Entregue o óleo usado resultante da trota a um
posto coletor de óleo usado ou a urna empresa de tratamento de óleos usados.
NOTA!
Respeitar os intervalos de controlo e manutenção indicados no manual do motor.
Antes de cada uso!
(só nos aparelhos com tração)
Controlar o ponto de embraiagem:
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Com o motor em funcionamento e o acionamento desligado, o aparelho não pode deslocar-se para a frente.
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Com o motor em funcionamento e o acionamento das rodas ligado, o aparelho deve deslocar-se em frente.
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Se necessário, afinar o ponto de embraiagem com a ferramenta de serrilha/porca de fixação na alavanca de
acionamento das rodas ou no cabo Bowden.
Depois das primeiras 2-5 horas de funcionamento
Mudar o óleo, ver o Manual do Motor.
Uma vez por temporada
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Para mudar óleo, ver o Manual do Motor.
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Lubrificar os pontos de articulação e as molas da aba de expulsão.
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No fim da temporada mande uma oficina especializada fazer o controlo e a manutenção do aparelho.
Limpeza
ATENÇÃO!
Limpe o aparelho depois de cada utilização. A sujidade no aparelho causa danos ao material, e prejudica
o funcionamento. Não utilizar nenhum aparelho de alta pressão.
Limpar o saco de recolha de relva
A limpeza mais fácil é a que se faz imediatamente após o corte.
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Desencaixar e limpar o saco de recolha de relva.
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Este pode ser limpo com um jato de água (mangueira de jardim).
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Deixar o saco de recolha secar completamente antes de tornar a utilizá-lo.
