PRAXIS
EXPERIENCE
Optimierung des Fahrstils
Durch regelmäßiges Training werden Sie mit Ihrem S10 Twister immer sicherer und
beginnen Ihren Fahrstil zu optimieren. Neben einer effizienten Beschleunigung ist
die Kurvenfahrt der wichtigste Punkt um Ihr Modell schnell zu bewegen.
Folgende Fehler können gemacht werden:
Geschwindigkeit im Kurveneingang, Wahl der Fahrlinie, falsche Beschleunigung aus
der Kurve hinaus.
Die Abbildung zeigt die optimale Fahrlinie sowie die Anpassung der Geschwindig-
keit.
Fahren Sie die Kurve von außen an und verringern Sie die Geschwindigkeit. Am
Scheitelpunkt der Kurve sollten Sie möglichst eine enge Linie wählen. Ab Schei-
telpunkt beginnen Sie das Fahrzeug wieder zu beschleunigen und lassen es (wie auf der Abbildung erkennbar) wieder
nach außen tragen. Sie nutzen die Strecke in Ihrer kompletten Breite aus und erreichen so den größtmöglichen fahrbaren
Radius. Je größer ein gefahrener Radius ist, desto weniger muss das Modell abgebremst werden. Die Kurvengeschwin-
digkeit ist höher und das Fahrzeug muss weniger beschleunigt werden um wieder auf Höchstgeschwindigkeit zu kom-
men. Verbessern Sie Ihre Kurventechnik mit diesen Tipps und Sie sind gegenüber Ihren Mitfahrern entscheidende Zehntel
Sekunden schneller.
Beschleunigungsverhalten Ihres Modells.
Je nach Untergrund und Reifen hat Ihr Modell eine unterschiedliche Traktion.
Bei Ihrem S10 Twister haben Sie durch den serienmäßigen Heckantrieb ein sehr gutes Antriebskonzept. Auf losem
Untergrund ist es schwieriger effizient zu beschleunigen als auf befestigten, asphaltierten Strecken. Optimale Traktion ist
dann vorhanden, wenn die maximale Beschleunigung erreicht wird ohne dass die Reifen durchdrehen und das Fahrzeug
nicht ausbricht. Entsprechend wichtig ist es, Ihren Gasfinger gefühlvoll einzusetzen.
Durch die Einstellung des Slippers kann das Beschleunigungsverhalten Ihres Modells beeinflusst werden.
Optimize your driving style
With continuous practice your driving skills will become better and better.
Now you can start to optimize your driving style. It is important to learn an effective acceleration and cornering to be
faster than the other drivers.
Mistakes which you can do:
Speed at the beginning of the corner, choice of the racing line, inefficient acceleration out of the corner. The picture
shows the perfect racing line and the best corner speed.
When entering the corner try to use the outside of the track and lower your speed. In the middle of the corner it is im-
portant to choose a tight racing line. At corner apex you can start to accelerate your car slowly and efficient. As you can
see at the picture the best racing line is to use the outside of the track for entering and exiting of the corner. This way
you use the whole width of the track and so achieve the maximum corner speed. With a high corner speed you do not
need to accelerate so much to reach the maximum speed again. By optimizing your cornering, you will gain important
seconds over your competitors
Acceleration of your S10 Twister.
Referring to the surface and the tires your car can have different traction levels.
If you drive on an off-road track it is more difficult to accelerate efficient then on an on-road track.
Perfect traction is reached by maximum acceleration without wheel-spin and without dishing. So it is very important to
practice your feel in the throttle-finger.
You also have the possibility to setup the slipper clutch to achieve the acceleration you want to have.
SLOW
FAST
FAST
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