8
Klik de cup van het trapstokje op
het kogellager van het wiel en
schuif de ring naar de rand om de
verbinding te zekeren. Als je het
trapstokje iets draait, zodat je de
cup scheef op het kogellager drukt,
gaat hij er gemakkelijker op. Ook
bij het weer losmaken van de cup,
nadat je de ring teruggeschoven
hebt, is het trapstokje draaien
terwijl je trekt, de goede methode.
Steek de vluchtas door de spoel,
vanaf de kant waar de spoel geen
groef in de spoelschijf heeft.
Leg het elastiek van de afremming
achter de poelie. Houd met een
hand de poelie vast en steek de
vlucht in het gat van de poelie. Het
sleufje in het eind van de as past
over een pen in het gat van de
poelie. Dat merk je doordat de
vlucht niet meer t.o.v. de poelie kan draaien. Zit de vlucht nog niet vast,
draai hem dan tot de pen in de sleuf valt. De vluchtas wordt door een
magneetje op zijn plaats gehouden.
Leg het elastiek van de afremming in de groef van de spoelschijf en leid hem
om het haakje. Door de zwarte knop te draaien, wind je het elastiek op en
komt het strakker in de groef van de spoelschijf te zitten. De knop kun je
lichter en zwaarder laten draaien door het schroefje waarmee hij vast zit wat
losser of vaster te draaien.
De twijnspoelhouder heeft in het midden een
derde gat. Hierin past een asje voor een
extra spoel, dat als accessoire verkrijgbaar
is.
