132
133
1,25
2,5
5
10
1,25
•
2,5
•
3,75
•
•
5
•
6,25
•
•
7,5
•
•
8,75
•
•
•
10
•
11,25
•
•
12,5
•
•
13,75
•
•
•
15
•
•
16,25
•
•
•
17,5
•
•
•
18,75
•
•
•
•
20
••
21,25
•
••
22,5
•
••
23,75
•
•
••
25
•
••
26,25
•
•
••
27,5
•
•
••
28,75
•
•
•
••
30
•••
31,25
•
•••
32,5
•
•••
SPACERHÖHE IN MM
EINSTELLHOHE
IN
MM
D
D
MONTAGE DER VORDEREN UND
SHINTEREN KETTENSCHALTUNG
Prüfung des Gewindes der hinteren
Kettenschaltung, das sauber sein muss.
Dieser
Rahmen
wurde
für
die
Aufnahme einer „zu lötenden“ vorderen
Kettenschaltung ausgelegt.
Die Montage- und Instandhaltungshinweise
des Herstellers befolgen.
MONTAGE DER RÄDER
Die Montagehinweise des Herstellers
befolgen.
Die
Ausfallenden
wurden
mit
Sicherungsnocken ausgestattet.
Vor der Benutzung des Fahrrads
sicherstellen, dass die Räder durch das
Schnellspannsystem festsitzen.
INSTANDHALTUNG
Ihren Rahmen immer mit Seifenwasser oder
mit einem milden Lösungsmittel und Wasser
reinigen.
Einen weichen Lappen verwenden. Ihren
Rahmen mit Wasser abspülen und mit einem
Lappen trocknen.
Kein Hochdruckreinigungsgerät und keine
Abriebmittel verwenden.
Zur Beseitigung von Teerflecken ein Produkt
verwenden, das für Fahrzeugkarosserien
bestimmt ist.
KUNDENDIENST
Kommt es trotz der sorgfältigen
Überwachung unserer Fertigung zu einem
Fehler oder wird eine Reparatur erforderlich,
wenden Sie sich bitte mit dem Rahmen oder
der Gabel und der Garantiebescheinigung
an Ihren Händler.
WICHTIGER HINWEIS: Die Anordnung der
Zugummantelungen der Kettenschaltung
wurde umgekehrt: Der Eingang der
rechten
Ummantelung
(vordere
Kettenschaltung) befindet sich links
und die linke Ummantelung (vordere
Kettenschaltung) ist rechts angeordnet:
Beim Zuschnitt der Bowdenzüge ist dieser
Tatsache Rechnung zu tragen, um sie in
der richtigen Länge zuzuschneiden und
eine Drehung mit einer ausreichenden
Schwingungsweite sowie eine normale
Lenkerbeweglichkeit zu gewährleisten.
