67
Nederlands
Ontstekingsspoeltest
(zie fig 5)
Voor het testen moet de motor koud zijn en moet de ontstekingss-
spoel afgesloten zijn.
1.
Zet de draaischakelaar op 200
Ω
.
2.
Steek de rode testkabel in de
Ω
klem en de zwarte testkabel in
de COM klem.
3.
Maak kortsluiting met de rode en zwarte testkabels. De display
zou nu tussen 0,2 en 0,5
Ω
moeten tonen.
4.
Sluit de rode testkabel aan op de pr pool van de ontste-
kingsspoel en de zwarte testkabel aan de primaire - pool zoals
getoond in fig. 5. De weerstand zou minder dan 0,5
Ω
moeten zijn.
5.
Zet de draaischakelaar op 200 k
Ω
.
6.
Sluit de rode testkabel aan op de secundaire uitgang en de
zwarte testkabel op de primaire - pool zoals in fig. 5.
De secundaire uitgang is normal gezien binnen het bereik van 6 k
Ω
tot 30 k
Ω
. Raadpleeg verschillende autohandleidingen.
Test van batterijstand
Test of de batterij volledig opgeladen is.
1.
Zet de draaischakelaar op 20 VDC positie.
2.
Steek de rode testkabel in de V klem en de zwarte testkabel in
de COM klem.
3.
Zet de ontstekingsschakelaar uit.
4.
Zet de rijlichten 10 seconden aan om ladingen van de batterij te
verminderen.
5.
Sluit de zwarte testkabel aan op de negatieve pool van de batterij
en de rode op de positieve pool.
De testresultaten zullen in contrast getoond worden zoals volgt.
12,6V-100%. 12,45V-75%. 12,3V-50%. 12,15V-25%.
Test voor het batterijverbruik als de motor uitstaat.
De test is handig om vast te stellen hoeveel de batterij bijkomstig
verbruikt.
manual_limit500auto.qxd 05-06-08 16.25 Sida 70
