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Inspired by life
Taxibus
Le MyPlus a été conçu pour être fixé dans le sens
de la marche dans un taxibus. Le MyPlus a été testé
positivement comme fauteuil roulant résistant aux
chocs conformément à ISO 7176-19:2008. Il peut donc
être transporté comme fauteuil avec son utilisateur
dans un taxibus (voir également l’autocollant apposé
sur le fauteuil).
Toutefois, pour assurer un transport en toute sécurité,
la condition physique de l’utilisateur du fauteuil et l’avis
du médecin sont déterminants. Life & Mobility vous
conseille néanmoins d’effectuer, si possible, un transfert
de l’utilisateur du fauteuil MyPlus vers un siège fixe.
n
Le fauteuil MyPlus a été testé, le mannequin
anthropomorphe ayant été attaché à l’aide d’une
ceinture à 3 points. La résistance à d’autres types de
collisions ou d’autres types de ceintures que celles
citées dans la norme ci-dessus n’a pas été testée.
n
Le fauteuil MyPlus a été testé suivant plusieurs
configurations.
n
Life & Mobility recommande d’équiper le fauteuil
en permanence d’un appui-tête Matrixx.
n
Par mesure de sécurité préventive, Life & Mobility
installe à l’usine une adaptateur pour appui-tête sur le
dossier.
n
Le fauteuil MyPlus doit être fixé au sol du taxibus
à l’aide d’un système agréé* de fixation à 4 points.
Attention :
si un autocollant de test de collision n’a
pas été apposé à l’usine, il ne s’agit pas d’un fauteuil
roulant qui peut être transporté en toute sécurité.
Attention:
soulevez le fauteuil roulant en tenant
uniquement des éléments de structure fixes et non
des accessoires amovibles comme les accoudoirs,
les repose-jambes, l’assise, le dossier, etc.
Attention :
le fauteuil MyPlus résiste aux collisions
uniquement en combinaison avec les éléments et
les pièces Matrixx d’origine.
*Conformément à la norme EN10542-2
n
Les positions des quatre points de fixation du fauteuil
MyPlus sont indiquées avec un autocollant affichant
le symbole d’une attache (voir illustration 1).
n
La facilité d’accès et la manœuvrabilité dans des
véhicules à moteur peuvent être considérablement
influencées par la taille et la maniabilité du fauteuil
roulant. Les fauteuils roulants de petite taille ayant
un rayon de braquage plus compact permettent
en général une meilleure accessibilité à l’auto
et une manœuvrabilité vers l’avant. Le système
d’arrimage du MyPlus a eu une bonne évaluation
conformément à ISO 7176-19:2008 annexe D.
n
Transportez le fauteuil MyPlus avec l’utilisateur
dirigé vers l’avant. Fixez le fauteuil conformément
aux indications du fabricant du système de
fixation.
n
Le fauteuil MyPlus doit être arrimé avec les
systèmes d’ancrage, appropriés aux 4 points de
fixation.
n
L’utilisateur du fauteuil doit se servir d’une ceinture
de sécurité à 3 points agréée* dans le taxibus.
Ces ceintures de sécurité doivent être fixées au
taxibus.
n
Enfilez la ceinture abdominale au bas de la taille
de l’utilisateur. L’angle entre la ceinture et le sol
doit se situer entre 30° en 75° (un angle supérieur
est souhaitable) (voir illustration 2).
n
La ceinture abdominale doit passer sur l’abdomen,
à hauteur de l’endroit où la hanche et le bassin se
rejoignent. La ceinture doit bien adhérer au corps.
La ceinture doit soutenir entièrement l’utilisateur,
comme indiqué dans la figure 3.
n
La ceinture diagonale doit passer par-dessus
l’épaule et la poitrine de l’utilisateur comme
indiqué dans la figure 4.
n
Ajustez les ceintures sans qu’elles ne soient
inconfortables pour l’utilisateur.
Illustration 1
Transport
1
2
55˚
Illustration 3
Illustration 4
Illustration 2
Transport
8
