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3. BEDIENUNG
Vorbereitung
Befestigen Sie den Signalmasten am Signalantrieb (Abb. 1):
- LGB 51910/51920/51940/51960: Stellgabel unten am Signalmasten so ausrichten, dass sie
auf den beweglichen Stift am Signalantrieb passt. Den Masten auf den Sockel am Antrieb
drücken. Signal von Hand stellen, um sicherzustellen, dass Stellgabel und Stift richtig
ineinander greifen.
- LGB 51950: Den Masten auf den Sockel drücken. Den Magnetgeber auf den Stift am Antrieb
stecken, sonst kein Lichtwechsel (Abb. 2).
Das komplette Signal kann direkt an einem 150 mm langen LGB-Gleis (z. B. LGB 10150, Unter-
brechergleise LGB 10153) mit den beiliegenden Schrauben befestigt werden.
Hinweise:
- Das Signal kann auch weiter vom Gleis entfernt aufgestellt werden. Dies ist unter Umstän-
den nötig, um in Kurven ausreichenden Lichtraum für lange Wagen zu schaffen.
- Beim Einbau des Amerikanischen Flügelsignals (LGB 51960) zwischen parallelen Gleisen
darauf achten, dass zwischen den Zügen auf dem Nachbargleis und dem Signalflügel genug
Platz ist.
Anschluss
Alle elektrischen LGB-Signale werden mit einem LGB-Signalantrieb geliefert. Dieser Antrieb
ähnelt dem LGB-Weichenantrieb (LGB 12010). Der Signalantrieb wird entsprechend der
Farbkodierung am LGB-Stellpult (LGB 51750), bzw. am MZS-Weichendecoder (LGB 55024 oder
LGB 55025) oder am Gleiskontakt LGB 17100 angeschlossen (Abb. 3):
- Einen orangenen und einen weißen Anschluss am LGB 51750/55024/55025 mit dem orangenen
und dem weißen Anschluss am Signalantrieb verbinden. (Der Anschluss an den LGB-Gleis-
kontakt wird in der Anleitung des Gleiskontakts beschrieben).- Die Lichtanschlüsse (am
Signalantrieb) an Gleich- oder Wechselstrom (12-18 V) anschließen. Beim Betrieb mit dem
MZS werden die Lichtanschlüsse direkt am Gleis angeschlossen.
- Den Wippschalter am Stellpult betätigen, bzw. den Weichendecoder oder den Gleiskontakt
auslösen, um das Signal zu stellen.
Hinweise:
- Das Signal lässt sich auch von Hand stellen.
- Der Zug hält mit dieser Schaltung nicht automatisch, wenn das Signal „Halt“ zeigt.
Automatische Zugbeeinflussung
Im LGB-Programm finden Sie eine Reihe von Artikeln, mit denen Sie Ihre Züge über Signale
automatisch steuern können:
-
LGB 10153 Gerades Unterbrechergleis, 150 mm
- LGB 12070 LGB-Zusatzschalter
- LGB 17100 LGB-Gleiskontakt
Montage des LGB-Zusatzschalters (LGB 12070)
Mit dem LGB-Zusatzschalter (LGB 12070) wird aus dem LGB-Antrieb ein zweipoliges Relais,
mit dem Sie Ihre Züge auf vielfältige Weise steuern können. Dazu die hintere Abdeckplatte
des LGB-Antriebs vorsichtig mit einem Schraubendreher heraushebeln. Den Zusatzschal-
teram LGB-Antrieb anstecken.
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