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3.1 Configuration de base pour la commande des trains
Les signaux peuvent commander les trains si vous installez une section de voie isolée du
point de vue électrique. Pour séparer la section de voie près du signal du reste du réseau,
nous recommandons d‘utiliser deux rails de coupure simples (LGB 10153). (Pour qu‘un circuit
avec section de voie isolée du point de vue électrique fonctionne correctement, il faut que
les trains soient plus courts, du point de vue électrique, que la longueur de la section de
voie isolée). Câbler la section de voie isolée de sorte qu‘elle soit alimentée par l‘interrupteur
complémentaire LGB (LGB 12070) (figure 4). Si le signal indique : «Continuer» , l‘interrupteur
complémentaire connecte l‘alimentation électrique à la section de voie isolée et les trains
peuvent traverser la section de voie isolée. Si le signal indique : «Arrêter», l‘interrupteur
complémentaire coupe l‘alimentation électrique à la section de voie isolée et les trains ne
peuvent pas traverser la section de voie isolée.
3.2 Fonctionnement directionnel
Dans la réalité, un signal fournit des instructions uniquement aux trains circulant dans le
même sens. Vous pouvez faire de même sur votre réseau en utilisant la diode fournie avec
certains des signaux LGB. Installer la diode entre les bornes «2A» et «2B» sur l‘un des rails de
coupure. Les signaux contrôleront maintenant la circulation des trains dans un sens unique-
ment. Les trains circulant pourront continuer de rouler dans l‘autre sens, même si le signal
indique «Arrêter» . Inverser la diode pour arrêter les trains circulant dans l‘autre sens.
Attention !
Le calibre de la diode doit correspondre à la sortie de votre bloc d‘alimentation. La
diode fournie avec la plupart des signaux LGB correspond à une sortie de 5A. II faut utiliser
une diode plus grosse avec le groupe d‘alimentation JUMBO.
Attention !
On ne peut utiliser des circuits avec diodes avec le système multitrain.
4. Blocs d‘alimentation
Attention !
Pour des raisons de sécurité et de fiabilité, n‘utiliser que les blocs d‘alimentation
LGB (transformateurs, groupes d‘alimentation et commandes) pour faire fonctionner ce
modèle réduit. L‘utilisation de blocs d‘alimentation autres que les blocs d‘alimentation LGB
rendra la garantie nulle et non avenue.
Se reporter au catalogue général LGB pour des renseignements complémentaires au sujet
des blocs d‘alimentation LGB pour utilisation à l’intérieur, à l’extérieur et pour le système
multitrain.
5. Entretien
Entretien par l‘acheteur
Niveau 1 - Débutant
Niveau 2 - Intermédiaire
Niveau 3 - Expert
Attention !
Un entretien inadéquat rendra la garantie nulle. Veuillez entrer en contact avec
votre revendeur ou avec un centre d‘entretien LGB (voir Centres d‘entretien autorisés).
• Ne pas lubrifier les dispositifs d‘enclenchement LGB.
• Par temps humide, les dispositifs d’entraînement LGB doivent être protégés des inonda-
tions. Placer le dispositif d‘enclenchement du signal de façon que l‘eau puisse s’écouler au
lieu de s‘accumuler autour du signal.
• En hiver, enlever le mât du signal et recouvrir le dispositif d‘enclenchement.
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