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lorsqu’un train approche.
Circuits LGB
Le moteur d’aiguillage LGB 12010 fait
partie de la gamme de commandes
automatiques «LGB». Le système LGB
comprend également les contacts de
voie 17100, l’interrupteur complémen-
taire 12070 et d’autres dispositifs de
commande des trains.
L’interrupteur complémentaire 12070
est un inverseur bipolaire bidirectionnel
qui est placé à une extrémité d’un
moteur d’aiguillage (figure 4).
L’ensemble forme un relais qui peut
être utilisé dans un grand nombre de
circuits de commande de trains.
12360 Aiguille triple, R1
L’aiguille triple 12360 comprend deux
moteurs d’aiguillage 12010. Pour éviter
l’interférence entre les deux moteurs,
installer la diode fournie sur le boîtier
de commande 51750, entre les bornes
oranges des moteurs.
12260 Traversée jonction double
Pour installer le traversée jonction dou-
ble 12260, il faut avoir au minimum
deux sections de voies courtes 10050,
10090 ou 11040. Les extrémités de ces
sections de voies peuvent être coupées
pour permettre l’installation du 12260,
ou, alternativement, couper les extré-
mités d’une section de voie standard à
l’aide d’un couteau bien aiguisé ou
d’un outil tranchant comme une lame
de rasoir.
Conseil : Si un train passe sur une tra-
versée jonction double malgré que les
aiguilles soient dans le «mauvais»
sens, il «ouvrira» les aiguilles, mais il se
peut qu’une aiguille reste entre deux
positions, ce qui peut être la cause du
déraillement du prochain train.
Système multitrain
Les moteurs des aiguillages électriques
peuvent être actionnés par le décodeur
d’aiguillage SMT 55025 (figure 5). Vous
pouvez toutefois actionner les aiguilla-
ges de façon conventionnelle avec le
système LGB tout en commandant les
trains par le système multitrain. Pour de
plus amples renseignements sur le
système multitrain, entrez en rapport
avec votre détaillant local.
Blocs d’alimentation
Attention ! Pour des raisons de sécuri-
té et de fiabilité, n'utiliser que les blocs
d’alimentation LGB (tranformateurs,
groupes d’alimentation et commandes)
pour faire fonctionner ce modèle réduit.
L’utilisation de blocs d’alimentation
autres que les blocs d’alimentation LGB
rendra la garantie nulle et non avenue.
Se reporter au catalogue général LGB
pour des renseignements complémen-
taires au sujet des blocs d’alimentation
LGB pour utilisation à l’intérieur, à l’ex-
térieur et pour le système multitrain.
Conseil : En ce qui concerne les
réseaux analogiques (c’est à dire que
les aiguillages sont commandés par le
boîtier de commande 51750 ou direc-
tement par le contact de voie 17100),
nous recommandons fortement d’utili-
ser une source d’alimentation réservée,
telle les transformateurs C.A.
51080/51081 ou 50110/ 50111.
ENTRETIEN
Attention ! Un manque d’entretien ren-
dra la garantie nulle et non avenue.
Pour un service après-vente de qualité,
entrez en contact avec votre revendeur
autorisé ou avec un Centre d’entretien
LGB (voir Centres d’entretien autorisés).
Les aiguillages LGB nécessitent un cer-
tain entretien, surtout lorsqu’ils sont
utilisés à l’extérieur :
• IPour assurer un fonctionnement
fiable, enlever toutes traces de
débris ou de saleté des aiguillages.
• INe pas lubrifier les moteurs d’aiguillage.
• IEn cas de temps humide, il faut
éviter que les aiguillages puissent