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15

Register

Affectation

Domaine

Valeur d’usine

CV 54

Fonction Transfert de contrôle en service : Lorsque vous utilisez la télécomman-

de universelle 55015, vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse 

pendant deux secondes après sélection d’une locomotive en mouvement sans 

arrêter la locomotive.

CV 55

Réinitialisation

55

CV 60

Régulation de la charge : force de réajustage maximale 

1 – 255

4

CV 61

Régulation de la charge : vitesse du réajustage 

0 – 255

16

CV 62

Régulation de la charge : limitation du réajustage maximal 

0 – 255

255

CV 67 – 94 Réglages de vitesse programmés par l’utilisateur

1 – 255

**

**  Le tableau des vitesses comprend toujours 28 valeurs programmées dans CV 67 à CV 94. Dans le cas d’une exploitation avec 

14 crans de marche, une valeur sur deux est ignorée. Valeurs de base du tableau programmable : 8, 16, 24, 32, 40, 48, 56, 64, 72, 

80, 88, 96, 104, 112, 120, 128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208, 224, 240, 255.

Summary of Contents for 29655

Page 1: ...t h i n gy o un e e df o r y o u r h o b b y a t www t r a i n l i c o m 1 7 7 5 3 0 2 8 0 1 1 S a y t h a n ky o ua n dl i k eu s o nF a c e b o o k h t t p s www f a c e b o o k c o m t r a i n l i...

Page 2: ...Modell des DR Triebwagens VT 133 29655...

Page 3: ...wurden sogar ein oder zwei G terwagen angeh ngt so dass ein kurzer gemischter Zug entstand The Prototype Many passenger routes are too short or too lightly traveled to support a locomotive powered pas...

Page 4: ...lignes un ou deux wagons de marchandises ont t ajout s au convoi pour former un petit train mixte Inhaltsverzeichnis Seite Sicherheitshinweise 4 Wichtige Hinweise 4 Funktionen 4 Betriebshinweise 4 War...

Page 5: ...Verwenden Sie f r dieses Modell ein Fahrger t mit mehr als 1 A Fahrstrom Vorbereitung Verbinden Sie Schienenbus und Beiwagen mit dem beilie genden Stromkabel Das Stromkabel wird in die Mehrzweck Stec...

Page 6: ...achregelung Die Motordrehzahl und damit unter normalen Bedingungen die Geschwindigkeit wird konstant gehalten auch wenn sich die Belastung der Lok ndert z B in Kurven oder auf Steigungen WARTUNG Schmi...

Page 7: ...Registers CV 29 Bit 0 Fahrtrichtung Bit 1 Anzahl der Fahrstufen 14 28 Bit 2 Betriebsart digital analog digital Bit 5 kurze lange Adresse 0 1 0 2 0 4 0 32 4 CV 54 bernahme Funktion und Lastnachregelung...

Page 8: ...61 Lastregelung Regelgeschwindigkeit 0 255 16 CV 62 Lastregelung Begrenzung der max Nachregelung 0 255 255 CV 67 94 programmierbare Fahrkurve 1 255 Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werte...

Page 9: ...systems with conventional LGB DC train controllers or power packs DC 0 24 volts Use a locomotive controller with more than 1 amp of train current for this model Preparation Plug the enclosed cable int...

Page 10: ...tures a Back EMF function This keeps the motor speed constant and under normal conditions the loco speed even when the load of the loco changes for example in curves or on grades SERVICE Lubrication T...

Page 11: ...of the register to be programmed CV 29 Bit 0 Direction of travel Bit 1 Number of speed levels 14 28 Bit 2 Mode of operation digital analog digital Bit 5 short long address 0 1 0 2 0 4 0 32 4 CV 54 Han...

Page 12: ...ment factor 1 255 4 CV 61 Back EMF Adjustment frequency 0 255 16 CV 62 Back EMF Maximum adjustment 0 255 255 CV 67 94 programmable operating curve 1 255 The speed table is always stored with 28 values...

Page 13: ...es LGB classiques en courant continu DC 0 24 V Pour ce mod le utilisez un r gulateur de marche avec courant moteur sup rieur 1 A Pr paration Enficher le c ble fourni dans les douilles usage multiple d...

Page 14: ...e multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions normales m me lorsque la charge de la locomotive change comme par exe...

Page 15: ...Bit 0 sens de marche Bit 1 nombre de crans de marche 14 28 Bit 2 mode d exploitation num rique analogique num rique Bit 5 adresse courte longue 0 1 0 2 0 4 0 32 4 CV 54 Fonctions Transfert de contr l...

Page 16: ...charge force de r ajustage maximale 1 255 4 CV 61 R gulation de la charge vitesse du r ajustage 0 255 16 CV 62 R gulation de la charge limitation du r ajustage maximal 0 255 255 CV 67 94 R glages de...

Page 17: ...control switch Railbus Img 1 S lecteur de fonctions autorail motoris Bild 2 Betriebsartenschalter Beiwagen Fig 2 Power control switch Trailer Img 2 S lecteur de fonctions remorq e sans mot ur 0 1 2 3...

Page 18: ...17 Bild 3 Betriebsartenschalter Fig 3 Power control switch Img 3 S lecteur de fonctions Bild 4 Mehrzweck Steckdose Fig 4 Multi purpose socket Img 4 Douille usages multiples 0 1 2 3...

Page 19: ...18 1 6 2 8 8 6 7 7 2 2 7 1 2 1 5 6 8 4 10 2 2 2 2 11 11 1 9 4 9 2 2 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

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Page 24: ...175 375 10 Fahrer E130 024 11 Blattfeder E132 328 12 Kupplung E171 327 13 Kupplungstr ger E136 202 14 Leerantrieb E175 138 15 Schleifschuhe u Kohle E177 545 16 Antrieb komplett E175 042 17 Antrieb ohn...

Page 25: ...n Germany www lgb de This device complies with Part 15 of the FCC Rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must acc...

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