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64 = bouton d’éclairage 9 (en service uniquement lorsque la 

locomotive se déplace en marche arrière)

65 = bouton 1 (en service uniquement lorsque la locomotive 

se déplace en marche arrière)

128 = bouton d’éclairage 9 (en service uniquement lorsque 

la locomotive se déplace en marche avant)

129 = bouton 1 (en service uniquement lorsque la locomotive 

se déplace en marche avant)

(dépend du modèle de locomotive, ne pas modifier car les 

fonctions peuvent être affectées, voire rendues inopérantes)

CV52

Commande pour la borne d’éclairage avant (voir CV 51

[128]

CV53

Commande pour la borne d’éclairage arrière (voir CV51)

[64]

CV54

Configuration LGB

[2]

Programmation au niveau du bit

Bit 1 : fonction transfert de contrôle,

0 =  hors service, 1 = en service [0]

Bit 2 : fonction FCEM du SMT

0 = hors service, 2 = en service [2]

Bit 3 : fonction FCEM analogique 

0 = hors service, 4 = en service [0]

Bit 4 : effets sonores en fonction de la charge: 

0 = non activé, 8 = activé [0]

Bit 5 : 0 = F1 continu, 16 = F1 clignotant [0]

Bit 6 : 0 = F2 continu, 32 = F2 clignotant [0]

Bit 7 : fonction effets sonores (0 ou 64) [0]

Bit 8 : bruit du freinage automatique, 

0 = activé, 128 = non activé [0]

Pour programmer, ajouter les valeurs pour les bits individuels 

et programmer la valeur de fonction résultante.

Les valeurs pour les bits 5 à 8 varient suivant les locomotives. 

Les valeurs correspondant à vos locomotives peuvent être 

lues en utilisant le module de programmation de décodeur 

SMT pour OP 55045.

Fonction transfert de contrôle en service : 

Lorsque vous utilisez la télécommande universelle 55015, 

vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse 

pendant deux secondes après sélection d’une locomotive en 

mouvement sans arrêter la locomotive.

CV55

Réinitialisation des registres aux valeurs attribuées par 

l’usine Programmer :

6 – 55 - >

5 – 55 - > 

CV56

Tension pour la borne de fonction F2 (dépend du modèle 

(1-32)

[5]

de locomotive, ne pas modifier car les fonctions peuvent 

être affectées, voire rendues totalement inopérantes)

CV57

Commande pour la borne de fonction F2 (voir CV51)

21392: [0]

21393: [1]

CV58

Temps d’arrêt (fonctionnement analogique) 

(0-255)

[0]

(0,5 s x valeur de la fonction)

Lorsque la polarité de la tension analogique de la voie est 

inversée, la locomotive s’arrête pendant le temps d’arrêt 

programmé, puis accélère suivant le nouveau sens de marche

CV60

FCEM : Facteur de compensation de maxima 

(1-255)

[16]

(1 : petit, 255 grand)

Spécifie l’augmentation maximale ou la diminution maximale 

de la tension appliquée pendant chaque intervalle de temps 

(programmée dans CV61).

Attention ! Les valeurs de CV60 et CV61 attribuées par 

l’usine sont optimisées pour les moteurs LGB.

CV61

FCEM : Fréquence de réglage 

(0-255)

[8]

(0 : immédiate, 255 : temporisation maximum)

Spécifie le nombre de réglages par seconde de la tension du 

moteur, en conséquence, la locomotive réagit dans les virages

ou sur une pente, immédiatement ou dans un délai très court.

CV62

FCEM : Réglage maximal de tension (0 : pas de réglage, 

(0...255)

[255]

255 : réglage maxi)

Limite la plage de réglage de la tension du moteur. 

Le réglage ne dépassera pas cette valeur en cas de charge 

très importante sur le moteur – pour un fonctionnement plus

réaliste, la locomotive ralentira un peu sur une pente.

CV67

Réglages de vitesse programmés par l’utilisateur 

(0...255)

à

(se reporter à CV29) :

CV94

28 réglages de vitesse sont programmés dans les registres 

CV67 à CV94. Avec le SMT LGB, une valeur sur deux n’est 

pas utilisée (14 réglages de vitesse)

Réglages de vitesse attribués par l’usine :

7, 9, 11, 13, 16, 20, 24, 28, 32, 36, 42, 48, 54, 60, 68, 76, 84,

92, 102, 112, 124, 136, 152, 168, 188, 208, 230, 255

Valeurs disponibles pour la programmation par l’utilisateur :

8, 16, 24, 32, 40, 48, 56, 64, 72, 80, 88, 96, 104, 112, 120, 128,

136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208, 224, 240, 255.

Conseil : Les réglages de vitesse sont faits en usine et 

aucune programmation n’est nécessaire. Pour programmer 

les réglages de vitesse, utiliser le module de programmation 

de décodeur pour OP SMT 55045.

Exemple de programmation au niveau du bit : une loco doit 

se déplacer en marche arrière, les réglages de vitesse sont 

programmés par l’utilisateur et la locomotive doit pouvoir être 

utilisée sur un réseau analogique :

Bit 1 = 1,Bit 2 = 0, Bit 3 = 4, Bit 4 = 0, 

Bit 5 = 16, Bit 6 = 0, 1 + 4 + 16 = 21. 

Programmer le registre CV 29 à la valeur de fonction 21.

33

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Summary of Contents for 21390

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Page 3: ...tere Informationen ber die LGB Trafos und Fahrregler zur Ver wendung im Haus oder im Freien und ber das Mehrzugsystem finden Sie im LGB Katalog auch parallel ausgel st werden d h es entf llt die Pause...

Page 4: ...ugsystem siehe Mehrzugsystem Mit dem Mehrzugsystem k nnen Sie eine Oberleitung ohne Stromversorgung aufstellen um Ihre Anlage vorbildge treu zu gestalten VORSICHT Eine Oberleitung darf nur im Analogbe...

Page 5: ...Taste 8 64 Lichttaste 9 ein nur bei R ckw rtsfahrt 65 Taste 1 ein nur bei R ckw rtsfahrt 128 Lichttaste 9 ein nur bei Vorw rtsfahrt 129 Taste 1 ein nur bei Vorw rtsfahrt Lokspezifisch nicht ver ndern...

Page 6: ...e direkt programmiert Programmieren mit lteren Universal Handys 55015 mit Programmiermodus P Register CV 1 bis CV 4 k nnen direkt programmiert werden indem der gew nschte Funktionswert in das betreffe...

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Page 8: ...on the right side of the track in the direction of travel it will trigger the whistle as the model passes Brake To trigger the squealing brake sound reduce the model s speed slowly This requires a sk...

Page 9: ...vice contact your authorized retailer or an LGB factory service station see Authorized Service Hint Additional expert instructions for many LGB products are available at www lgb com Lubrication The ax...

Page 10: ...stroyed CV52 Command for front lighting terminal see CV51 128 CV53 Command for rear lighting terminal see CV51 64 CV54 LGB configuration 2 Bit programming Bit 1 hand off function 0 off 1 on 0 Bit 2 MT...

Page 11: ...tion value in register CV5 Example Set hand over function to ON program register CV54 to function value 3 To program Display shows P Select register CV6 press 6 Input 54 register you want to program E...

Page 12: ...et 21393 uniquement deux bo tes de vitesses cuirass es avec moteurs B hler sept p les huit roues motrices deux pneus de traction douze capteurs de courant un syst me d effets sonores lectronique num r...

Page 13: ...uchon de l interface et raccorder le d codeur Pour utilisation avec le syst me mul titrain de LGB nous recommandons les mod les 21392 et 21393 qui sont d j quip s d un d codeur embar qu Effets sonores...

Page 14: ...n aliment e pour faire plus vrai que vrai ATTENTION Ce mod le peut tre aliment par une ligne suspension cat naire uniquement sur les r seaux analogiques Il doit tre ali ment par la voie pour pouvoir t...

Page 15: ...rapide 255 lente 1 255 3 CV4 Freinage 1 rapide 255 lent 1 255 3 CV5 Tension maximale 1 255 255 Tension pour r glage de vitesse le plus haut Diminuer la valeur si vitesse maximale plus lente d sir e C...

Page 16: ...emps d arr t fonctionnement analogique 0 255 0 0 5 s x valeur de la fonction Lorsque la polarit de la tension analogique de la voie est invers e la locomotive s arr te pendant le temps d arr t program...

Page 17: ...ENTRETIEN AUTORIS S Un entretien inad quat rendra la garantie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre reven deur ou avec l un des centres d en tretien ci dessous Ernst Paul Lehmann P...

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