
•BEDIENUNG
Betrieb auf gebogenen Gleisen 11000
(Radius “R1”)
Bevor Sie die Lok auf gebogenen Gleisen
11000 und entsprechenden Weichen fahren
lassen, müssen die Kolbenschutzrohre vor
den Zylindern gegen die beiliegenden
kürzeren Bauteile ausgetauscht werden
(Abb. 4). In den engen Kurven stößt sonst
die Vorlaufachse gegen das Kolbenschutz-
rohr. Drehen Sie die Bauteile gegen den
Uhrzeigersinn, um sie zu lösen. Entfernen
Sie das Kolbenschutzrohr und das vier-
eckige Bauteil, jedoch nicht das Vorderteil
des Zylinders. Schrauben Sie das bei-
liegende kürzere Kolbenschutzrohr am
Zylinder fest.
Betriebsarten
Unter der Kohlenimitation hinter dem
Führerstand finden Sie einen dreistufigen
Betriebsarten-Schalter (Abb. 2):
0 (Schalter links): Stromlos abgestellt
1: Beleuchtung und Dampfentwickler
eingeschaltet
2: Lokmotoren, Dampfentwickler und
Beleuchtung eingeschaltet
3 (Schalter rechts): wie 2.
Achtung!
Das Getriebe dieser Lok ist
anders übersetzt als die Getriebe der
meisten LGB-Loks. Kuppeln Sie nicht
mehrere Triebfahrzeuge mit unterschied-
lichem Anfahrverhalten zusammen,
da das zu Getriebeschäden führen kann.
•OPERATION
Operation on 11000 Curves (”R1”)
To operate the model on LGB 11000 curves
and switches, the cylinder tail rod assembly
(extending from the front of the cylinders)
needs to be replaced with the shorter one
included with the model (Fig. 4). Otherwise,
the lead truck will interfere with the tail rod
assembly when the loco is negotiating a
tight curve. Turn the rod assembly
counterclockwise to loosen it. Remove the
tail rod and the square fitting, but retain the
cylinder front. Screw in the replacement
(shorter) tail rod.
Operating Modes
This model has a three-way power control
switch mounted under the coal load behind
the cab (Fig. 2):
0 (left): All power off
1: Power to lights and smoke generator
2: Power to lights, smoke generator
and motors
3 (right): same as 2
Attention:
The gearing on this model is
different from that of most LGB locos.
To prevent damage to the gears, avoid
connecting this model to other locos with
different gearing.