background image

17.  The windlass does not stop 
exactly at the preset point

.

This is not a fault.  Stopping is accurate to +1 chainwheel revolution.  The chainwheel may 
run on slightly with momentum. 

18.  AA550 counts when the 
windlass is not turning or 
counts erratically displaying a 
large number eg 8888

The sensor could be damaged, incorrect cable may be fitted, or the AA550 may have been 
subject to external interference - RF or electrical.  Check that the sensor cable is not 
damaged and that the cable fitted is Beldon 9501 or equivalent, 2 core, tinned, copper, 
screened, as specified in the instructions.  Check for external interference on the boat eg 
damaged or loose RF cables or aerials or other instruments that may not be working correctly 
or have been damaged by electrical interference including lightning. 

19.  AA550 beeps when it is 
turned off or locked.

Anchor rode is running through the windlass.  Check if the windlass is being operated using 
the deck switches or a remote control.  If not, check the windlass and anchor is secured.

20.  The count pauses 
during retrieval.

If the sensor indicator is pulsing this is not a fault.  The rode is changing from rope to chain.

 

13.  AA550 will not turn 

on or turns off.

Check if the safety lock is on - the LCD will display 

LoC

.  Refer note 2 above.  

Check voltages at the battery and the AA550. The  LCD will display 

Lo Pr.

 Refer note 3 

above.
Check wiring for loose connections  to the solenoids.   The LCD will display

 SoL Up 

or 

SoL 

dn 

if the wires are disconnected.  Refer note 12 above. 

Check that the windlass is not already in operation using the deck switch or remote control. 
Check the total rode on board (Calibration 3 - Operation Manual Pg 4) is not set to OFF. 

14.  AA550 will not 
operate the windlass.

Check battery connections, polarity and voltage.  The voltage to the AA550 can be checked 
by turning it off and holding the Down button.  The voltage is displayed on the LCD.  See 
page 7 for minimum voltages.  Check fuses and wiring and for the 

Lo Pr

 diagnostic message. 

Refer note 3 above.   

15.  AA550 will operate the 
windlass  manually but Auto 
function does not work

16.  Windlass rotates down 
when the Up button is 
pressed and up when the 
Down button is pressed.

Check the rode to be released is not set to zero. The LCD will display 

OFF. 

 See note 4 

above. Use the AA550 manually and check for specific diagnostic messages 

SeN 

or 

Load 

(See  notes  1 and 5-10 above).  

 

The motor or solenoid wiring is reversed.  Change the wiring and check the direction of the 
windlass rotation. 

12.

  SoL uP 

or 

SoL dn

Displayed briefly when the 
AA550 is turned on. 

 

The 

AA550 will not operate the 
windlass.  

SoL uP

 - The Up (orange) wire is not connected to the solenoid. 

SoL dn

 - The Down (yellow) 

wire is not connected to the solenoid.  These messages also appear if the up or down button is 
pressed on the AA550 when the windlass is already in operation using a deck switch. Diodes 
or interlock devices between the AA550 and the solenoid will also cause these messages.  The 
AA550 has internal diode protection.  External diodes will cause the system to fail. 

11. 

 SoL oL

Displayed when the Up or 
Down button is pressed. The 
windlass may operate for a 
short period and then stop.

  

The solenoids could be exceeding the maximum 4 Amps or a solenoid wire is shorted to 
ground.  The AA550 is designed to turn the solenoids off if these events occur.  Check the 
solenoids and the wiring and fix as necessary.  

9.  

SeN 4

Displayed when the AA550 
is operated manually.  The 
sensor indicator does pulse. 
Auto does not work. 

The sensor is too close if running rope/chain or the windlass has been run without rode.
AA550 will operate the windlass up and down but the count will not be accurate.  Try reset-
ting the AA550 by running the windlass up and down for 10-15 seconds.  If the message still 
appears make sure you have the correct calibration setting for the windlass and rode.  Check 
the magnet and sensor are aligned, the sensor is in the correct quartile and the gap between 
the sensor and magnet is correct.  Check for loose wiring from the sensor to the AA550.  
When fixed reset the AA550 as above. To reset manually, the anchor must be docked and 
the AA550 reset to zero twice. To reset to zero - press and hold the ON/OFF button.  Release 
when the display shows 0.0. the display shows 0.0. 

10.  

SeN 5

Displayed during retrieval. 
The sensor indicator does 
pulse. Auto does not work. 

The AA550 has not detected the change from rope to chain. Use Manual Up to complete 
retrieval. The count displayed will not be accurate. Check for rope slippage and that the rope 
and chain are the correct size for the chainwheel. Check that the sensor is in the correct 
quartile.  When fixed reset the AA550 to zero.  The anchor must be docked. To reset to zero 
- press and hold the ON/OFF button.  Release when the display shows 0.0. 

9

Kiwi Yachting

 

P O Box 90114

 

 Mail Centre Auckland, New Zealand 

 

 

 

 

 

 

 Tel: +64 9 360  0300  Fax:  +64 9 360 0302  

Email:  [email protected]

        Web: www.autoanchor.co.nz

  

The autoanchor is designed and manufactured by: 

AutoAnchor

 is

 a

 trademark

 of

 RMSD

 Limited

 Copyright

 ©

 2005

 RMSD

 Limited,

 New

 Zealand

   9935V/08/06

9935V/08/0

6  

Summary of Contents for AA550

Page 1: ...and rode and then tested in a safe environment Refer to the Operation Manual Part 2 for calibration and testing instructions 12 All installations must be carried out in accordance with USCG ABYC NMMA...

Page 2: ...e windlass requires a good quality properly fitted bow roller and a swivel should be connected to the anchor where it joins the chain TECHNICAL SPECIFICATIONS AA550 Power Supply 12V or 24V DC Current...

Page 3: ...es and drilling instructions are supplied for some windlasses Note The Lofrans Project 1000 and 1500 windlasses are predrilled for magnet installation in the bottom of the chainwheel Invert the chainw...

Page 4: ...ded in the standard kit Check with your supplier AutoAnchor also makes a flat sensor 9045 that can be fixed to the exterior housing of the windlass See Fig 7a or inside the windlass housing See Fig 7b...

Page 5: ...pace between the chainwheel and the windlass housing the sensor can be fitted externally See Fig 10a The only other option is to fit the sensor using a sensor holder as for an all chain system see the...

Page 6: ...nsulated to prevent short circuits and installed no closer than 1 ft 300mm away from the sensor head To reduce the potential for interference all cables must be located at least 1 5ft 500mm away from...

Page 7: ...r terminals The connectors supplied have a 1000 Ohm resister prefitted If you do not use these connectors a 100mA fuse must be fitted The joins should be soldered or crimped and sealed If the load sen...

Page 8: ...n but there will be no count displayed on the LCD Check sensor wiring and installation When fixed reset the AA550 to zero twice The anchor must be docked To reset to zero press and hold the ON OFF but...

Page 9: ...iring and check the direction of the windlass rotation 12 SoL uP or SoL dn Displayed briefly when the AA550 is turned on The AA550 will not operate the windlass SoL uP The Up orange wire is not connec...

Reviews: