LEMA 12241, Translation Of Original Instructions

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Italiano (Istruzioni originali)
L’olio motore va sostituito la prima volta dopo 20 ore di lavoro,
o comunque entro 1 mese.
Le volte successive dopo 100 ore comunque entro 8 mesi.
Per la sostituzione dell’olio motore procedere come segue:
Togliere il carter laterale sul lato destro della macchina
svitando le viti di fissaggio.
Accedere al tubo di scarico dell’olio motore.
Svitare l’astina per il controllo del livello olio motore.
Togliere il tappo dal tubo di scarico e lasciare fuoriuscire l’olio
esausto.
NOTA: si consiglia di scaricare l’olio a motore caldo.
Introdurre l’olio nuovo nella quantità e nella tipologia indicata
sul libretto uso e manutenzione del motore. Consigliamo,
comunque, gli utenti di utilizzare solo olio multigrado SAE
15/40 che garantisce al motore una buona lubrificazione con
temperature ambiente da –15°C a oltre 40°C.
FILTRO ARIA MOTORE A SCOPPIO
Controllare periodicamente lo stato del filtro aria motore
Se necessario lavare la spugna ( prefiltro) con acqua e sapone
o con altro detergente di uso domestico.
Strizzarlo ed asciugarlo bene.
Quando è necessario sostituire il filtro aria del motore.
Rimontare il filtro ed il coperchio.
Pulire periodicamente il filtro carburante.
Per tutte le operazioni sopraindicate consultare il libretto uso e
manutenzione del motore a scoppio.
CODICE DI ALLARME “CAMBIO OLIO”
l codice di errore CAMBIO OLIO serve per segnalare all’utente
la sostituzione dell’olio del motore endotermico ogni 100 ore
di lavoro (è attiva nelle sole versioni D.P.). Premendo due
volte il tasto a destra del display compare il contaore di lavoro
parziale del motore endotermico. Il display presenta 4 cifre: la
prima a sinistra (con valore da 0 a 9) e le tre restanti indicano
le ore di lavoro effettive che il motore ha compiuto. Quando
si raggiungono le 100 ore di lavoro la macchina visualizza sul
display la scritta lampeggiante “CAMBIO OLIO”, questa indica
all’operatore la necessità di eseguire la sostituzione dell’olio
motore (vedi capitolo manutenzione motore a scoppio).
L’utente dopo aver sostituito l’olio motore (vedi capitolo
manutenzione motore a scoppio) deve azzerare il conta ore, in
questo modo:
A) premere una prima volta il tasto a destra del display per
visualizzare il conta ore parziale;
C) premere, una seconda volta, il tasto a destra del display
e mantenerlo premuto per almeno 5 secondi (si azzera il
conta ore parziale della macchina). La prima cifra del display
del conta ore del motore è aumentata di una unità: in questo
modo l’operatore conosce il numero di volte che ha eseguito il
cambio dell’olio.
Nota bene: se non si sostituisce l’olio motore, ogni volta che
si riaccende la macchina, l’operatore sentirà per cinque volte
il suono emesso dall’avvisatore acustico, e vedrà sul display
lampeggiare la scritta “CAMBIO OLIO”. La scritta “CAMBIO
OLIO” scomparirà quando si preme il tasto alla destra del
display: si visualizza così ancora il voltmetro e il conta ore
totale.
MANUTENZIONE MOTORE A SCOPPIO
CONTROLLO LIVELLO E CAMBIO OLIO
Premesso che occorre consultare attentamente il libretto uso e
manutenzione del motore a scoppio, elenchiamo qui di seguito
alcuni pratici consigli:
Controllare almeno una volta alla settimana il livello olio
motore mediante l’apposita asta, per eventuali rabbocchi
utilizzare olio indicato sul libretto uso e manutenzione del
motore.