49
Подготовка за работа
Номиналното напрежение,
посочено върху устройството, трябва да
отговаря на линейното напрежение/напрежението на захранващата мрежа.
FI
230
400
– Разстоянието между центъра на
ролката на
задвижващия механизъм (13)
и изпускателния отвор
на въздуха на
заваръчния накрайник (7)
трябва да
бъде 42 mm (вижте Детайл C). В противен случай
компресорът за горещ въздух (8)
трябва да бъде
монтиран със
скалата за регулиране на инструмента
(12)
чрез разхлабване на
винтовете за регулиране на
заваръчния накрайник (22)
.
–
Заваръчният накрайник (7)
трябва да бъде монтиран
успоредно с
ролката на задвижващия механизъм (13)
• Конфигурация при транспортиране
– Завъртете
направляващата ролка (17)
нагоре
– Изтеглете
компресора за горещ въздух (8),
като издърпате
лоста за застопоряване (10)
и го
завъртите нагоре докато се блокира на място.
– Освободете
подвижната транспортна ролка (18)
чрез повдигане на
горния направляващ прът (26)
– Преместете
транспортната ролка (18)
с лек натиск
до крайния ограничител на
пусковата пружина за
транспортната ролка
(19)
(Детайл D).
• Монтирайте
направляващата ролка (17)
при
необходимото препокриване с помощта на
регулиращия
винт – направляваща ролка (21)
.
•
Направляващата ролка (17)
трябва да бъде монтирана успоредно на
ролката на задвижващия механизъм
(13)
(Детайл E).
• Свържете инструмента към номиналното напрежение.
• Настройте параметрите на заваряване, вижте страница 12.
• Температурата на заваряване трябва да бъде достигната (времето на затопляне е прибл. 5 минути).
• Извършете тестово заваряване съгласно инструкциите за заваряване на производителя на материала
и националните стандарти или предписания. Инспектирайте тестовото заваряване.
• Повдигнете
лоста за застопоряване (10)
, снижете
компресора за горещ въздух (8)
и го преместете
между препокриващите втулки на мембраната до крайния ограничител. Изчакайте малко докато
материалът се пластифицира.
• Стартирайте задвижващия механизъм с
превключвателя на задвижващия механизъм (4)
. В случай на
прекъсване на мрежовото захранване
превключвателят на задвижващия механизъм (4)
се изключва
автоматично. Щом мрежовото захранване се възстанови, задвижващият механизъм може да бъде рестартиран.
• Апаратът за заваряване с горещ въздух се насочва към препокриването при
горния направляващ
прът (26)
. Не прилагайте никакъв натиск върху
горния направляващ прът (26)
; това може да доведе до
грешки в заваряването. Съблюдавайте положението на
направляващата ролка (17)
.
• След заваряване издърпайте
лоста за застопоряване (10)
, преместете
компресора за горещ
въздух (8)
чак до крайния ограничител и завъртете нагоре до точката на заключване, като в същото
време изключите
превключвателя на задвижващия механизъм (4)
.
• След завършване на заваряването, настройте
копчето на температурата (6)
на нула; по този начин
се охлажда
заваръчния накрайник (7)
.
• Настройте
главния прекъсвач (3)
на
0
.
• В случай на прекъсване на мрежовото захранване извадете
компресора за горещ въздух (8)
и
настройте
главния прекъсвач (3)
на положение
0
• Изключете
захранващия шнур (1)
от мрежата.
Процес на заваряване
230
400
Детайл C
13
7
Детайл D
17 18 19
Детайл Е
13
17
