LaserLine LA251, User Manual

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BREVE DESCRIZIONE DI FUNZIONAMENTO
A differenza di un allarme tradizionale, l’allarme wireless permette l’inserimento e il disinserimento
automatico dello stesso tramite l’utilizzo indiretto del transponder.
E’ comunque possibile utilizzare l’allarme anche in maniera tradizionale e quindi premendo il pulsante
presente sul transponder per l’inserimento e per il disinserimento.
Le possibili cause di allarme gestite dall’allarme wireless sono:
Allarme generato da avviamento del veicolo.
Allarme generato da apertura del cofano motore (se filo grigio impostato come input).
Allarme generato da sensori ultrasuoni presenti in abitacolo del veicolo (se previsti).
Per poter garantire l’inserimento automatico dell’allarme bisogna tenere conto della portata del
transponder e quindi della distanza presente tra l’autovettura e il transponder (vedere il capitolo
“Range di funzionamento”)
CONNESSIONI ELETTRICHE
Prima di effettuare i collegamenti elettrici, consultare attentamente il libretto d’uso e
manutenzione della vettura e scollegare il polo negativo della batteria facendo particolare
attenzione ai dispositivi Air-bag, computer di bordo e autoradio codificate
.
Filo Rosso (centralina allarme): collegare ad un positivo fisso +12V della batteria.
massa dell’allarme, collegare alla massa del veicolo. Filo Nero (centralina allarme):
questo filo viene usato come ingresso per effettuare la protezione periferica del Filo Grigio:
cofano motore (default) o come uscita per effettuare il collegamento al blocco motore o ad un
attivatore satellitare o ad un led di stato (lampeggiante quando l’allarme è inserito)
NOTA:
Nel caso in cui il filo grigio non venisse usato, al termine della procedura di autoapprendimento, deve
essere nastrato e lasciato flottante.
collegare ad un positivo fisso +12V. Filo Rosso (modulo ultrasuoni):
massa del modulo, collegare alla massa del veicolo Filo Nero (modulo ultrasuoni):
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