
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MISE EN MARCHE
1) OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
- monter le manomètre et le vacuomètre sur la pompe (enlever après la mise au point)
- ouvrir les vannes le long de la tuyauterie du fioul domestique.
- fermer la ligne des thermostats (chaudière/ambiance)
- envoyer courant de l’interrupteur général
- mettre en position de marche l’interrupteur
- débloquer l’appareillage (appuyant sur le poussoir rouge)
2) MISE EN MARCHE
F
- filtre de ligne
P -
pompe
VE1 - électrovanne 1er gicleur
VE2 - électrovanne 2ème gicleur
G1 - 1er gicleur
G2 - 2ème gicleur
A) Après les opérations préliminaires le cycle de mise en marche commence. Le moteur du brûleur se met en rotation
avec la pompe; le fioul domestique aspiré est entièrement envoyé vers le retour. Le ventilateur du brûleur et le tran-
sformateur d’allumage sont eux-aussi en marche, donc on réalise les phases de:
- préventilation du foyer
- prélavage d’une partie du circuit fioul domestique
- pré-allumage avec une décharge parmi les pointes des électrodes.
N.B.: Pendant la pré-ventilation le servomoteur met en position le clapet d’air en correspondance du réglage de la première
allure.
B) À la fin du prélavage, l’appareillage ouvre la soupape électromagnétique VE1: le fioul domestique arrive au gicleur G1,
d’où il sort finement pulverisé.
Le contact avec la décharge, présente entre les pointes des électrodes, cause la formation de la flamme. En même
temps le temps de sécurité commence.
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