Appareils de chauffage canalisables Premier
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Guide du propriétaire • Premier 350
28
Appareils de chauffage canalisables Premier
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Guide du propriétaire • Premier 350DF 2.0
28
Tous les témoins sont actifs, SAUF le témoin du robinet de gaz. Le moteur du ventilateur ne fonctionne pas, le brûleur est éteint.
Tous les témoins sont allumés. Le brûleur s’allume,
mais ne reste pas allumé
Problème Le moteur ne fonctionne pas.
Est-ce que la fournaise est branchée?
Brancher la fournaise.
Déplacer le
sélecteur en position
d’évent (VENT).
Remplacer le commutateur
Moteur défectueux. Remplacer le moteur
.
Le sélecteur est-il réglé en position d’évent
(VENT)?
Oui
Non
Non
Non
Non
Non
Oui
Oui
Oui
Oui
Est-ce que la bonne tension est fournie du commutateur à partir du cordon d’alimentation?
Est-ce que la bonne tension est fournie du commutateur au
moteur?
Y a-t-il 120 V CA sur la borne NO
du moteur ?
MODE DE VENTILA
TION :
Le pressostat d'air est tombé en panne en position fermée. Véri
fiez s'il y a une obstruction et une continuité du flux d'air;
s'il n'est pas trouvé, remplacez le commutateur.
Causé par un mauvais sens de la flamme ou des problèmes liés au
sens de la flamme Vérifiez s'il n'y a pas d'allumeur fissuré o
u sale ou de mauvaise masse
d'alimentation. (Le radiateur nécessite une alimentation électr
ique mise à la terre pour un fonctionnement continu.)
Vérifiez toutes les connexions électriques. Vérifiez la tension appropriée avec un testeur de tension. Contactez un électricien qualifié si la tension appropriée n'est pas présente.
Non
Confirmer la connexion du câblage ou remplacer le relais
Oui
Vérifiez si le ventilateur et le boîtier sont endommagés. Réparez ou remplacez si nécessaire.
Le ventilateur lie-t-il
le boîtier ?
