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ALIANO
Disattivazione dell'allarme antifurto KTM
Quando l'allarme antifurto viene staccato dalla batteria del veicolo per più
di alcune ore, l'impianto dovrebbe essere disattivato come descritto di
seguito onde evitare una dannosa scarica completa dell'accumulatore inte-
grato per l'alimentazione elettrica d'emergenza:
1. Disattivare lo stato d'allarme.
2. Aprire il cappio di cavi gialli e staccare l'unità di comando dal connettore
ATX.
3. Sul telecomando premere il tasto (2) per 3 secondi, per fare questo il
telecomando deve essere appoggiato sull'unità di comando.
Alla pressione del tasto viene emessa una conferma acustica alla quale
non seguono altri segnali.
L'allarme antifurto KTM ora è disattivato.
Per riattivare l'allarme antifurto collegare l'unità di comando di nuovo con il
connettore ATX e richiudere il cappio di cavi gialli.
Riordine di un telecomando
In caso di perdita o danneggiamento del telecomando è possibile riordinare
un telecomando alla KTM. La preparazione di un telecomando di sostitu-
zione è possibile solo su ordine scritto con allegata una copia della prova
d'acquisto e con l'indicazione del numero di serie dell'impianto d'allarme.
Per sicurezza annotarsi sempre il codice del proprio allarme antifurto KTM! Il
codice giusto si trova sull'adesivo sul retro del telecomando.
Il mio codice di serie: S/N A______________________________
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Disturbo
Causa
Rimedio
l'impianto non ha nessuna reazione
• non c'è tensione d'esercizio all'impianto
• verificare il corretto collegamento e contatto
d'allarme
dei cavi rosso e nero
• la batteria della moto è scarica oppure ha
• ricaricare la batteria
una tensione troppo bassa a causa del freddo
l'impianto non reagisce al
• la batteria del telecomando è scarica
• sostituire la batteria (tipo A23)
telecomando
(il led non s'illumina/s'illumina solo debolmente)
• è stato superato il raggio d'azione del
• avvicinarsi di più alla motocicletta
telecomando (oltre ca. 30m)
• è attivato lo sleep-mode
• disattivare lo sleep-mode
raggio d'azione del
• la batteria del telecomando è scarica
• sostituire la batteria (tipo A23)
telecomando molto corto
(il led s'illumina solo debolmente)
• l'antenna di ricezione è strappata
• inviare l'impianto per la riparazione
• l'antenna di ricezione è posata in una
• posare l'antenna diversamente facendo
scatola di metallo chiusa
attenzione ad una sufficiente distanza da parti
metalliche
la sirena suona strana o
• la sirena interna è danneggiata
• inviare l'impianto per la riparazione
molto bassa (anche non coperta)
• c'è acqua nell'apertura di uscita del
• installare l'impianto in modo tale che l'acqua
suono
possa defluire dall'apertura d'uscita del suono
l'alimentazione elettrica
• il cappio di cavi gialli è aperto
• chiudere il cappio di cavi gialli
d'emergenza non funziona
• l'accumulatore è scarico
• ricaricare l'accumulatore
(dura ca. 8 ore ad accensione inserita)
durata d'allarme troppo breve,
• l'accumulatore non è sufficientemente carico • ricaricare l'accumulatore
suono della sirena strano in
(dura ca. 8 ore ad accensione inserita)
caso di alimentazione d'emergenza
autoinserimento nonostante
• il cavo blu non riceve 12V con
• ad accensione inserita misurare la tensione
sia inserita l'accensione
l'accensione inserita
al cavo blu, eventualmente cambiare il punto
di collegamento
attivazione del blocco
• rottura del cavo
• sotto carico di trazione controllare la
motore a motore acceso
continuità del cavo, eventualmente sostituirlo
• contatti difettosi
• verificare la stabilità di tutti i contatti elettrici
occasionali falsi allarmi
• sensibilità troppo alta
• regolare un livello di sensibilità più basso
• il motore emette rumori al raffreddamento
• scegliere un altro posto per l'installazione
• contatti difettosi nel circuito di contatto
• verificare i contatti nel circuito di contatto
l'impianto reagisce con poca
• sensibilità troppo bassa
• regolare un livello di sensibilità più alto
sensibilità
• posizione di montaggio sfavorevole
• scegliere un'altra posizione di montaggio
Eliminazione disturbi
