DEUTSCH
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Motoröl, Ölfilter, Feinfilter und Microfilter wechseln*
Ölsystem entlüften*
HINWEIS: Zur besseren Kühlung des Motoröles ist das Brustrohr des
Rahmens in den Ölkreislauf integriert. Bei einem Ölwechsel ist daher auch
der Feinfilter zu entfernen, das Motoröl aus dem Brustrohr abzulassen und
das Ölsystem zu entlüften. Wird das Ölsystem nicht oder nur ungenügend
entlüftet, werden die Lagerstellen des Motors zu wenig geschmiert und es
kann zum Motorschaden kommen. Wir empfehlen daher, den Motoröl-
wechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchführen zu lassen. Innerhalb der
Garantierzeit muß der Ölwechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchgeführt
werden, sonst erlischt die Garantie.
Der Motorölwechsel ist bei betriebswarmem Motor vorzunehmen.
ACHTUNG
E
IN BETRIEBSWARMER
M
OTOR UND DAS DARIN BEFINDLICHE
M
OTORÖL SIND SEHR HEISS
–
VERBRENNEN
S
IE SICH NICHT
.
Motorrad auf waagrechter Fläche abstellen und Unterfahrschutz
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ab-
montieren. Die drei Verschlußschrauben
1
,
2
und
3
entfernen und Öl in
ein Gefäß ablaufen lassen.
!
VORSICHT
!
D
IE
V
ERSCHLUSSCHRAUBE
A
DARF NICHT ENTFERNT WERDEN
,
ES HANDELT SICH HIERBEI
UM DAS
B
YPASSVENTIL
.
Feinfilter
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mit einem Ölfilterschlüssel lösen und mit der Hand ab-
schrauben.
Damit das Motoröl aus dem Rahmen-Brustrohr abfließen kann, muß die
Schraube
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entfernt werden.
Rechten vorderen Kraftstofftank abmontieren. Die beiden Sechskantschrau-
ben
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lösen und Microfilterdeckel abnehmen.
Microfilter
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herausnehmen. Neuen Microfilter einsetzen. Dichtfläche reini-
gen und Microfilterdeckel wieder montieren.
A
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