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SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE

1. Service

nach

1000 km

2. Service bei 

3000 km, danach

alle 2000 km

Ein gewaschenes Fahrzeug ermöglicht kürzere Inspektionen und spart Geld!

Motoröl, Ölfilter, Feinfilter und Microfilter wechseln

Ölsiebe und Magnet der Ablaßschraube reinigen

Ölleitungen auf Beschädigung und knickfreie Verlegung prüfen

Zündkerze prüfen und einstellen, alle 10.000 km erneuern

Ventilspiel kontrollieren und einstellen (alle 6000 km)

Motorbefestigungsschrauben auf Festsitz prüfen

Von außen zugängliche Schrauben des Motors auf festen Sitz prüfen 

Vergaser reinigen, Vergasermanschetten auf Risse und Dichtheit prüfen

Leerlaufeinstellung prüfen

Entlüftungsschläuche auf Beschädigung und knickfreie Verlegung prüfen

Kühlsystem auf Dichtheit, Frostschutz prüfen

Kühlerventilator auf Funktion prüfen

Auspuffanlage auf Dichtheit sowie Aufhängung prüfen

Seilzüge auf Beschädigung, Leichtgängigkeit und knickfreie Verlegung prüfen, einstellen und schmieren

Ölstand im Geberzylinder der hydraulischen Kupplung prüfen

Luftfilter und -kasten reinigen

Kabel auf Beschädigung und knickfreie Verlegung kontrollieren

Scheinwerfereinstellung kontrollieren

Elektrische Anlage auf Funktion prüfen (Abblend- / Fernlicht, Bremslicht, 

Blinker, Lichthupe, Kontrollleuchten, Tachobeleuchtung, Signalhorn,
Seitenständerschalter, Kupplungsschalter, Not-Aus-Schalter) 
Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen

Bremsflüssigkeitsstand, Belagstärke, Bremsscheiben prüfen

Bremsleitungen auf Beschädigung und Dichtheit prüfen

Leichtgängigkeit, Leerweg von Hand- / Fußbremshebel  prüfen/einstellen

Schrauben der Bremsanlage auf Festsitz prüfen

Federbein und Gabel auf Dichtheit und Funktion prüfen

O-Ring des Federbeins auf Verschleiß prüfen

Staubmanschetten reinigen

Gabelbeine entlüften

Schwingenlagerung prüfen

Steuerkopflager prüfen / einstellen

Umlenkhebel schmieren

Alle Fahrwerksschrauben auf Festsitz prüfen (Gabelbrücken, Gabelfaust, 

Achsmuttern / -schrauben, Schwingenlagerung, Umlenkhebel, Federbein)
Speichenspannung und Felgenschlag prüfen

Reifenzustand und Luftdruck kontrollieren

Kette und Kettenführungen auf Verschleiß, Festsitz und Spannung prüfen

Schrauben von Kettenritzel und Kettenrad auf Sicherungsmittel und festen Sitz prüfen

Kette schmieren

Radlager und Ruckdämpfer auf Spiel prüfen

W

ICHTIGE EMPFOHLENE

W

ARTUNGSARBEITEN

DIE MIT GESONDERTEM

Z

USATZAUFTRAG DURCHGEFÜHRT WERDEN KÖNNEN

Gabel vollständig warten

Federbein vollständig warten

Umlenkhebel vollständig warten

Steuerkopflager und Dichtungselemente reinigen und fetten

Vergaser reinigen und einstellen

Elektrische Kontakte und Schalter mit Kontaktspray behandeln

Batterieanschlüsse mit Kontaktfett behandeln

Bremsflüssigkeit wechseln

Alle Kraftstofffilter reinigen bzw. erneuern

Nadeldüse, Düsennadel und Schieberdichtplatte erneuern

RÄDER

FAHR

WERK

BREMSEN

ANBAUTEILE

VERGASER

MOTOR

660 RALLY 2004

Alle 

10.000 km

Mindestens

1x jährlich

DEUTSCH

2

Summary of Contents for 660 RALLY 2004

Page 1: ...ERG NZUNG ART NR 3 211 29 ZUR BEDIENUNGSANLEITUNG ART NR 3 210 85 SUPPLEMENT ART NO 3 211 29 TO OWNER S MANUAL ART NR 3 210 85 660RALLY2004...

Page 2: ...uben und Muttern auf festen Sitz pr fen Bremsfl ssigkeitsstand Belagst rke Bremsscheiben pr fen Bremsleitungen auf Besch digung und Dichtheit pr fen Leichtg ngigkeit Leerweg von Hand Fu bremshebel pr...

Page 3: ...estsitz pr fen Nach jeder Reinigung Vor jeder Inbetriebnahme DIE LAUFLEISTUNG F R DIE INSPEKTIONSINTERVALLE SOLLTE KEINESFALLS UM MEHR ALS 500 KM BERSCHRITTEN WERDEN WARTUNGSARBEITEN DER KTM FACHWERKS...

Page 4: ...e 1 abschrauben und Kraftstofffilter 2 reinigen Kraftstofffilter in allen vier Tanks Hohlschraube 3 herausdrehen und Kraftstofffilter 4 reinigen bzw erneuern Entl ftungsfilter erneuern Filter von Tank...

Page 5: ...Garantie Der Motor lwechsel ist bei betriebswarmem Motor vorzunehmen ACHTUNG EIN BETRIEBSWARMER MOTOR UND DAS DARIN BEFINDLICHE MOTOR L SIND SEHR HEISS VERBRENNEN SIE SICH NICHT Motorrad auf waagrech...

Page 6: ...schraube 5 mit 30 Nm und Verschlu schrauben 6 und 7 mit 20 Nm festziehen Die Schraube 8 mit 10 Nm festziehen Dichtfl che am Brustrohr 9 reinigen neuen Feinfilter mit Motor l f llen und Gummidichtung...

Page 7: ...m Leerlauf laufen lassen ca 20 Sekunden bis an der ffnung A l austritt Sobald l austritt Motor abstellen Verschlu schraube mit Dichtung montieren und mit 25 Nm festziehen Motor warmlaufen lassen labla...

Page 8: ...beschriebenen Vorgangsweise zu keinem befriedigenden Ergebnis kann eine falsch dimensionierte Leer laufd se die Ursache daf r sein Sollte a die Gemischregulierschraube bis zum Anschlag eingedreht sein...

Page 9: ...alle Einzelteile des Vergasers ordentlich aufgelegt wer den k nnen Vergaser ausbauen und groben Schmutz entfernen Den Drahtb gel 1 entfernen und die Entl ftungsschl uche aus dem Ver gaser ziehen Den S...

Page 10: ...htringe Feder und Membrane aus dem Pumpengeh use neh men Die Schraube entfernen und Schwimmerkammer abnehmen Die Druckstange 3 der Beschleunigerpumpe aush ngen und abnehmen Plastikteil 4 von der Nadel...

Page 11: ...saugtrichter samt O Ring 2 vom Verga ser nehmen Leerlaufluftd se 3 und Hauptluftd se 4 herausdrehen Alle D sen und anderen Teile gr ndlich reinigen und mit Druckluft durchblasen Vergasergeh use reinig...

Page 12: ...ohrungen 2 auf freien Durchgang pr fen D sennadel pr fen D sennadel auf Verbiegung und Verschlei pr fen D sennadel und Nadel d se alle 10 000 km erneuern Schwimmernadelventil pr fen Das Nadelventil an...

Page 13: ...und einigemale bet tigen dabei auf Leicht g ngigkeit pr fen Au erdem kontrollieren ob der Choke richtig arretiert Die Feder Scheibe und den O Ring auf die Gemischregulierschraube 6 auff deln und Gemi...

Page 14: ...uck stange 2 der Beschleunigerpumpe in die Bohrung gleitet Die Membrane 3 mit Beschriftung nach oben und Feder in das Pumpen geh use legen O Ring 4 in die Nut legen Den Dichtring 5 mit etwas Fett im D...

Page 15: ...raube 1 festziehen Der Abstand A sollte nun links und rechts gleich gro sein Anschlie end Seilzugscheibe drehen und Gasschieber auf Leichtg ngigkeit pr fen D sennadel montieren und mit der Schraube 4...

Page 16: ...DEUTSCH 16 KABEL SCHLAUCH UND SEILZUGVERLEGUNG...

Page 17: ...ENGLISH 17 RUNNING THE CABLES AND HOSES...

Page 18: ...and nuts are tight Check brake fluid level lining thickness and brake discs Check brake lines for damage and leaks Check adjust smooth operation free travel of handbrake footbrake levers Check screws...

Page 19: ...running Check brake performance Dry clean all electrical indicating elements and control elements do not use contact spray Check all screws nuts and hose clamps for their tight fit after every cleanin...

Page 20: ...ilter Unscrew the filter housing 1 and clean the fuel filter 2 Fuel filters in all four tanks Unscrew the banjo bolt 3 and clean or replace the fuel filter 4 Replace the vent filter Replace the tank v...

Page 21: ...he oil change must be performed by an authorized KTM mechanic Otherwise the guarantee will become void The engine oil change is to be carried out when the engine is still warm WARNING AN ENGINE HAVING...

Page 22: ...with their gaskets Tighten plug 5 with 30 Nm and plugs 6 and 7 with 20 Nm Tighten the screw 8 with 10 Nm Clean sealing surfaces on the frame breast pipe 9 fill new fine screen filter with engine oil a...

Page 23: ...ine oil if necessary CAUTION INSUFFICIENT OIL OR POOR QUALITY OIL RESULTS IN PREMATURE WEAR OF THE ENGINE CHECKING THE ENGINE OIL LEVEL WHEN THE ENGINE IS COLD RESULTS IN A FALSE READING ON THE OIL DI...

Page 24: ...lt by following the procedure described above an incorrectly dimensioned idling nozzle may be the cause In case a the mixture control screw has been screwed in up to the stop without causing any chang...

Page 25: ...e to lay out all individual components of the carburetor in perfect order Dismount the carburetor and remove any coarse dirt Remove the wire clip 1 and pull the ventilation hoses out of the carburetor...

Page 26: ...ngs the spring and the diaphragm from the pump housing Remove the screw and dismount the float chamber Unhitch the push rod 3 of the accelerator pump and dismount it Take the plastic part 4 off the ne...

Page 27: ...e intake trumpet together with the O ring 2 off the carburetor Unscrew the idle air jet 3 and the main air jet 4 Thoroughly clean all jets and other parts and blow compressed air through them Clean th...

Page 28: ...ge Check if the bores 2 are unobstructed Checking the jet needle Check the jet needle for bending and wear Replace the jet needle and needle jet every 10 000 km Checking the float needle valve Check t...

Page 29: ...turn Mount the choke slide 5 and actuate it several times checking whether it can be moved smoothly In addition check whether the choke locks properly Thread the spring the washer and the O ring onto...

Page 30: ...rod 2 of the accelerator pump slides into the bore Place the membrane 3 with the labeling facing upwards and the spring into the pump housing Place the O ring 4 into the groove Secure the sealing ring...

Page 31: ...extreme right and tighten the screw 1 Now the distances A on the left and on the right should be identical Then turn the cable disc and check if the throttle valve moves smoothly Mount the jet needle...

Page 32: ...KTM Sportmotorcycle AG A 5230 Mattighofen www ktm at KTM Group Partner...

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