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ENGLISH

21

A

1

2

3

5

6

4

7

7

8

Change engine oil, replace oil filter, fine filter and microfilter *
Bleeding of the oil system *

NOTE: The frame breast pipe is integrated into the oil circuit for the sake of
more effectively cooling the motor oil. It is thus important when changing
the oil to also remove the fine screen filter, to drain the motor oil from the
breast pipe and to de-aerate the oil system. 
If the oil system is not bled at all or bled insufficiently, the bearings of the
engine will not get enough lubrication, which in turn may result in engine
failure.
Therefore, we recommend that you have the engine oil changed by your
authorized KTM mechanic. During the guaranty period, the oil change must
be performed by an authorized KTM mechanic. Otherwise, the guarantee
will become void.

The engine oil change is to be carried out when the engine is still warm.

WARNING

A

N ENGINE HAVING BEEN RUN WARM

AND THE ENGINE OIL IN IT IS VERY HOT

DO NOT

BURN YOURSELF

.

Place the motorcycle on an even surface and remove the underride protec-
tion 

4

. Remove the three plugs 

1

2

and 

3

and allow the oil to drain into

a suitable vessel.

CAUTION

!

P

LUG

A

MUST NOT BE REMOVED

THIS IS PART OF THE BY

-

PASS VALVE

.

Loosen the fine screen filter 

5

with an oil filter wrench and then screw it off

by hand.

The screw 

6

must be removed to allow the motor oil to flow out of the

frame breast pipe.

Remove the right front fuel tank. Loosen the two HH screws 

7

and remove

the microfilter cover.

Remove the microfilter 

8

. Insert a new microfilter. Clean the sealing area

and remount the microfilter cover.

Summary of Contents for 660 RALLY 2004

Page 1: ...ERG NZUNG ART NR 3 211 29 ZUR BEDIENUNGSANLEITUNG ART NR 3 210 85 SUPPLEMENT ART NO 3 211 29 TO OWNER S MANUAL ART NR 3 210 85 660RALLY2004...

Page 2: ...uben und Muttern auf festen Sitz pr fen Bremsfl ssigkeitsstand Belagst rke Bremsscheiben pr fen Bremsleitungen auf Besch digung und Dichtheit pr fen Leichtg ngigkeit Leerweg von Hand Fu bremshebel pr...

Page 3: ...estsitz pr fen Nach jeder Reinigung Vor jeder Inbetriebnahme DIE LAUFLEISTUNG F R DIE INSPEKTIONSINTERVALLE SOLLTE KEINESFALLS UM MEHR ALS 500 KM BERSCHRITTEN WERDEN WARTUNGSARBEITEN DER KTM FACHWERKS...

Page 4: ...e 1 abschrauben und Kraftstofffilter 2 reinigen Kraftstofffilter in allen vier Tanks Hohlschraube 3 herausdrehen und Kraftstofffilter 4 reinigen bzw erneuern Entl ftungsfilter erneuern Filter von Tank...

Page 5: ...Garantie Der Motor lwechsel ist bei betriebswarmem Motor vorzunehmen ACHTUNG EIN BETRIEBSWARMER MOTOR UND DAS DARIN BEFINDLICHE MOTOR L SIND SEHR HEISS VERBRENNEN SIE SICH NICHT Motorrad auf waagrech...

Page 6: ...schraube 5 mit 30 Nm und Verschlu schrauben 6 und 7 mit 20 Nm festziehen Die Schraube 8 mit 10 Nm festziehen Dichtfl che am Brustrohr 9 reinigen neuen Feinfilter mit Motor l f llen und Gummidichtung...

Page 7: ...m Leerlauf laufen lassen ca 20 Sekunden bis an der ffnung A l austritt Sobald l austritt Motor abstellen Verschlu schraube mit Dichtung montieren und mit 25 Nm festziehen Motor warmlaufen lassen labla...

Page 8: ...beschriebenen Vorgangsweise zu keinem befriedigenden Ergebnis kann eine falsch dimensionierte Leer laufd se die Ursache daf r sein Sollte a die Gemischregulierschraube bis zum Anschlag eingedreht sein...

Page 9: ...alle Einzelteile des Vergasers ordentlich aufgelegt wer den k nnen Vergaser ausbauen und groben Schmutz entfernen Den Drahtb gel 1 entfernen und die Entl ftungsschl uche aus dem Ver gaser ziehen Den S...

Page 10: ...htringe Feder und Membrane aus dem Pumpengeh use neh men Die Schraube entfernen und Schwimmerkammer abnehmen Die Druckstange 3 der Beschleunigerpumpe aush ngen und abnehmen Plastikteil 4 von der Nadel...

Page 11: ...saugtrichter samt O Ring 2 vom Verga ser nehmen Leerlaufluftd se 3 und Hauptluftd se 4 herausdrehen Alle D sen und anderen Teile gr ndlich reinigen und mit Druckluft durchblasen Vergasergeh use reinig...

Page 12: ...ohrungen 2 auf freien Durchgang pr fen D sennadel pr fen D sennadel auf Verbiegung und Verschlei pr fen D sennadel und Nadel d se alle 10 000 km erneuern Schwimmernadelventil pr fen Das Nadelventil an...

Page 13: ...und einigemale bet tigen dabei auf Leicht g ngigkeit pr fen Au erdem kontrollieren ob der Choke richtig arretiert Die Feder Scheibe und den O Ring auf die Gemischregulierschraube 6 auff deln und Gemi...

Page 14: ...uck stange 2 der Beschleunigerpumpe in die Bohrung gleitet Die Membrane 3 mit Beschriftung nach oben und Feder in das Pumpen geh use legen O Ring 4 in die Nut legen Den Dichtring 5 mit etwas Fett im D...

Page 15: ...raube 1 festziehen Der Abstand A sollte nun links und rechts gleich gro sein Anschlie end Seilzugscheibe drehen und Gasschieber auf Leichtg ngigkeit pr fen D sennadel montieren und mit der Schraube 4...

Page 16: ...DEUTSCH 16 KABEL SCHLAUCH UND SEILZUGVERLEGUNG...

Page 17: ...ENGLISH 17 RUNNING THE CABLES AND HOSES...

Page 18: ...and nuts are tight Check brake fluid level lining thickness and brake discs Check brake lines for damage and leaks Check adjust smooth operation free travel of handbrake footbrake levers Check screws...

Page 19: ...running Check brake performance Dry clean all electrical indicating elements and control elements do not use contact spray Check all screws nuts and hose clamps for their tight fit after every cleanin...

Page 20: ...ilter Unscrew the filter housing 1 and clean the fuel filter 2 Fuel filters in all four tanks Unscrew the banjo bolt 3 and clean or replace the fuel filter 4 Replace the vent filter Replace the tank v...

Page 21: ...he oil change must be performed by an authorized KTM mechanic Otherwise the guarantee will become void The engine oil change is to be carried out when the engine is still warm WARNING AN ENGINE HAVING...

Page 22: ...with their gaskets Tighten plug 5 with 30 Nm and plugs 6 and 7 with 20 Nm Tighten the screw 8 with 10 Nm Clean sealing surfaces on the frame breast pipe 9 fill new fine screen filter with engine oil a...

Page 23: ...ine oil if necessary CAUTION INSUFFICIENT OIL OR POOR QUALITY OIL RESULTS IN PREMATURE WEAR OF THE ENGINE CHECKING THE ENGINE OIL LEVEL WHEN THE ENGINE IS COLD RESULTS IN A FALSE READING ON THE OIL DI...

Page 24: ...lt by following the procedure described above an incorrectly dimensioned idling nozzle may be the cause In case a the mixture control screw has been screwed in up to the stop without causing any chang...

Page 25: ...e to lay out all individual components of the carburetor in perfect order Dismount the carburetor and remove any coarse dirt Remove the wire clip 1 and pull the ventilation hoses out of the carburetor...

Page 26: ...ngs the spring and the diaphragm from the pump housing Remove the screw and dismount the float chamber Unhitch the push rod 3 of the accelerator pump and dismount it Take the plastic part 4 off the ne...

Page 27: ...e intake trumpet together with the O ring 2 off the carburetor Unscrew the idle air jet 3 and the main air jet 4 Thoroughly clean all jets and other parts and blow compressed air through them Clean th...

Page 28: ...ge Check if the bores 2 are unobstructed Checking the jet needle Check the jet needle for bending and wear Replace the jet needle and needle jet every 10 000 km Checking the float needle valve Check t...

Page 29: ...turn Mount the choke slide 5 and actuate it several times checking whether it can be moved smoothly In addition check whether the choke locks properly Thread the spring the washer and the O ring onto...

Page 30: ...rod 2 of the accelerator pump slides into the bore Place the membrane 3 with the labeling facing upwards and the spring into the pump housing Place the O ring 4 into the groove Secure the sealing ring...

Page 31: ...extreme right and tighten the screw 1 Now the distances A on the left and on the right should be identical Then turn the cable disc and check if the throttle valve moves smoothly Mount the jet needle...

Page 32: ...KTM Sportmotorcycle AG A 5230 Mattighofen www ktm at KTM Group Partner...

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