KRAUSE STABILO Professional 100, Assembly Instructions And User'S Manual

Page: 27 / 138

27
STABILO
®
100
4.3 Балластировка передвижных подмостей
(мобильной рабочей платформы)
Передвижные подмости (мобильная рабочая платформа) в целях обеспечения необходимой устойчивости должны
быть утяжелены балластными грузами на траверсах. Количество балластных грузов зависит от высоты пере-
движных подмостей (мобильной рабочей платформы) и определяется по соответствующей таблице на стр. 132.
4.4 После установки или изменения конструкции передвижных подмостей
(мобильной рабочей платформы)
На передвижных подмостях (мобильной рабочей платформе) необходимо разместить видную с земли табличку со
следующей минимальной информацией:
– Фамилия и контактные данные ответственного лица
– Готовность передвижных подмостей (мобильной рабочей платформы) к использованию
– Класс нагрузки и максимально допустимая общая равномерно распределенную нагрузка
– Пригодность передвижных подмостей (мобильной рабочей платформы) только для применения в закрытых
помещениях
– Дата установки
5. Разборка мобильной рабочей платформы
Разборка передвижных подмостей (мобильной рабочей платформы) осуществляется в последовательности,
обратной сборке.
6. Проверка, уход и техническое обслуживание
Перед установкой необходимо проверить все детали на предмет отсутствия повреждений, в случае необходимо-
сти заменить. Ремонт деталей разрешается производить только на предприятии-изготовителе. Разрешается
использовать только оригинальные запасные части.
При визуальном контроле необходимо проверить отсутствие трещин в сварных швах и на прочих материалах.
Кроме этого, детали не должны иметь деформаций и вмятин. Особое внимание следует обратить на работоспо-
собность фиксаторов, винтов, ходовых роликов и т. д.
Перед каждой установкой подмостей необходимо проверить:
– Вертикальная рама, передвижная траверса: деформацию, вмятины, наличие трещин
– Диагональные стойки и стойки ограждения: деформацию, вмятины, наличие трещин работоспособность
блокировки
– Настил платформы: деформацию, вмятины, наличие трещин и работоспособность блокировки
– Люк-лаз: работоспособность
– Бортовые доски: состояние дерева, наличие трещин
– Направляющие ролики: легкость вращения, работоспособность тормозов при торможении качения и враще-
ния.
– На регулируемых роликах проверить легкость хода винта. Предохранитель от выпадения (стопор, барашковый
винт) на вертикальной раме или передвижной траверсе.
– Фиксатор съемника: деформацию, вмятины, наличие трещин и правильность установки
– Детали должны храниться в условиях, исключающих их повреждение.
– Отдельные детали необходимо хранить в лежачем положении с защитой от непогоды.
– При транспортировки детали должны укладываться и фиксироваться так, чтобы были предотвращены их
повреждения.
– Чистку деталей можно производить водой и бытовым чистящим средством. Загрязнения краской можно
удалять скипидаром.