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En complément des contrôles préventifs, effectuer les opérations suivantes:
1. Contrôle de l’échangeur de chaleur rotatif.
Effectuer celui-ci une fois par an. Vérifier l’état de la courroie,
la surface du rotor et le joint d’étanchéité. S’assurer que la rotation se fait librement et contrôler la tension de
la courroie (Lorsque celle-ci est détendue, le rendement de l’échangeur est considérablement réduit). Pour
garantir une efficacité optimale, la rotation doit être de 8 tours/min. La pollution peut également gêner la bonne
rotation du rotor. Nettoyer l’échangeur de chaleur à l’aide d’un jet d’air comprimé ou le laver à l’eau tiède.
S’assurer qu’il n’y ait pas d’eau à couler sur les moteurs électriques.
Nettoyage de l’échangeur.
Lorsque le nettoyage par air comprimé n’est pas possible, celui-ci peut être lavé
avec de l’eau savonneuse (figure 11), ou si nécessaire avec un produit dégraissant pour métaux (aluminium).
S’assurer qu’il n’y ait pas d’eau à couler sur les moteurs et autres composants électriques, dans le cas
contraire, les sécher urgemment. Laisser sécher et ne remonter celui-ci qu’une fois complètement sec.
Nettoyage de l’échangeur
Figure 11
2. Contrôle des ventilateurs (une fois par an).
La saleté nuit à l’efficacité de l’appareil.
Avant d’inspecter les ventilateurs, s’assurer que l’unité est hors tension ou
débranchée de l’alimentation électrique.
Les ventilateurs doivent être soigneusement nettoyés à l’aide d’un chiffon ou d’une brosse souple. Ne pas
modifier l’équilibrage. Contrôler le bon sens de rotation, que chaque turbine tourne librement, qu’il n’y ait pas
de bruit, que celle-ci ne touche pas la section d’aspiration, et enfin que toute la boulonnerie est correctement
vissée.
3. Contrôle de la batterie de chauffe.
Inspecter et nettoyer celle-ci régulièrement. Vérifier les ailettes sur la
batterie à eau chaude. Effectuer le nettoyage soit à l’aide d’un aspirateur côté air entrant ou bien avec un jet
d’air comprimé coté air sortant. Lorsque la batterie est trop sale, il est possible de la laver à l’eau tiède; il n’y
a pas de risque de corrosion. Assurer vous bien que la sonde de retour d’eau antigel est correctement posi
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tionnée. Sur la batterie électrique, vérifier que celle-ci est correctement fixée, que le câblage n’est pas abimé,
et que les épingles de chauffe ne sont pas tordues. Des dégâts ou déformations peuvent être constatés en
cas de chaleur irrégulière ou avec un débit d’air variable et turbulent. S’assurer qu’aucun objet étranger n’est
en contact avec la batterie électrique et que celle-ci n’est pas empoussiérée, car cela pourrait être à l’origine
d’odeur désagréable voire d’incendie. Le débit d’air sur la batterie électrique doit être au minimum de 1,5 m/s.
Les épingles chauffantes peuvent être nettoyées à l’aide d’un aspirateur ou d’un chiffon humide.
4. Contrôle de l’encrassement des filtres.
Remplacer les filtres dès le seuil d’encrassement atteint. Nous
recommandons un remplacement au moins deux fois par an, avant et après la saison de chauffe (ou plus
souvent si nécessaire
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). Les filtres ne sont pas lavables, ils ne doivent servir qu’une seule fois. Arrêter impé
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rativement l’unité avant de remplacer les filtres.
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Les filtres encrassés provoquent un déséquilibre des débits et une surconsommation électrique.
