5.2
Таблица
периодичности
технического
обслуживания
Данная
частота
технических
обслуживаний
носит
рекомендательный
характер
и
предназначена
для
агрегатов,
работающих
с
топливом
и
маслом,
которые
соответствуют
данным
в
руководстве
спецификациям.
Сокращайте
сроки
технического
обслуживания
в
зависимости
от
условий
эксплуатации
агрегата
и
потребностей.
Выполняйте
техническое
обслуживание
в
указанные
календарные
сроки,
даже
если
не
отработано
необходимое
количество
часов.
Гарантия
аннулируется,
в
частности,
если
техническое
обслуживание
агрегата
выполнялось
неправильно.
По
истечении:
Часов
или
месяцев/лет,
с
момента
достижения
1-го
срока
Операция,
выполняемая:
5
часов
3
месяцев
или
50
часов
Через
каждые
6
месяцев
или
100
часов
Через
каждые
2
года
/
200
часов
Через
каждые
2
года
/
500
часов
Очистка
агрегата
X
X
Агрегат
Проверьте
заряд
аккумуляторной
батареи
X
X
Замена
X
X
X*
Масло
Замените
фильтр
X
X
Топливо
Замените
фильтр
X
X
Воздушный
фильтр
Замена
X
X
Обозначения
деталей
и
материалов,
используемых
при
техническом
обслуживании:
RKDS1
RKDS1
Общий
осмотр,
выполняемый
одним
из
наших
представителей.
Франция:
0.806.800.107
(
платный
вызов
)
Общий
осмотр,
выполняемый
одним
из
наших
представителей.
Франция:
0.806.800.107
(
платный
вызов
)
*
В
случае
использования
масла
KOHLER,
срок
службы
может
быть
продлен
до
150
часов
работы.
5.3
Выполнение
операций
технического
обслуживания
1.
Остановите
агрегат
и
выждите
не
менее
30
минут
до
его
охлаждения.
2.
Снимите
колпачок(ки)
свечи(чей)
зажигания
и
отключите
вывод
"-"
стартерной
батареи
(если
она
есть).
3.
Выполните
техническое
обслуживание
в
соответствии
с
указаниями
настоящего
руководства,
во
избежание
опасности
разрушения
агрегата
используйте
только
оригинальные
или
эквивалентные
им
детали
и
материалы.
5.3.1
Замените
масло
и
масляный
фильтр.
Масло
и
использованный
фильтр
должны
быть
переработаны
или
утилизированы
в
соответствии
с
требованиями
действующих
местных
нормативных
актов.
Для
более
эффективной
замены
масла
рекомендуется
предварительно
дать
агрегату
поработать
около
10
минут,
чтобы
повысить
текучесть
масла.
Слейте
масло:
1.
Расположите
подходящую
по
объему
емкость
под
сливной
пробкой
(A8-B4),
далее
снимите
пробку
маслозаливного
отверстия
(A3)
и
винт
для
слива
масла.
2.
После
того,
как
масло
слито
полностью,
заверните
винт
для
слива
масла
.
Замените
масляный
фильтр:
3.
С
помощью
надлежащего
ключа
снимите
использованный
масляный
фильтр
(A9-B6)
и
отправьте
его
в
отходы.
4.
Очистите
опору
масляного
фильтра
и
смажьте
прокладку
нового
масляного
фильтра
чистым
моторным
маслом.
5.
Установите
на
его
место
новый
масляный
фильтр
и
сильно
затяните
его
от
руки.
Выполните
заправку
маслом:
6.
С
помощью
воронки
залейте
масло,
соответствующее
техническим
условиям,
приведенным
в
настоящем
руководстве,
регулярно
проверяя
его
уровень
по
маслоизмерительному
щупу
(A2-B1).
Уровень
масла
должен
находиться
между
верхней
и
нижней
границей
щупа.
Если
уровень
масла
слишком
низок,
продолжайте
заправку
маслом.
Если
уровень
масла
слишком
высок,
выполните
частичный
слив
масла.
7.
Закройте
пробку
маслозаливного
отверстия.
Завершите
операцию:
8.
Удалите
подтеки
масла
чистой
ветошью
и
убедитесь
в
отсутствии
утечек
масла.
5.3.2
Замена
топливного
фильтра
1.
Установить
подходящую
емкость
под
топливный
фильтр
(A10-C1).
2.
Отметить
направление
установки
топливного
фильтра.
3.
Сжать
фиксирующие
хомуты
(C2)
и
снять
резиновые
патрубки.
4.
Отвернуть
винт
крепежного
хомута
(C3),
снять
использованный
фильтр
и
отправить
его
в
отходы.
5.
Соблюдая
направление
установки,
установить
новый
топливный
фильтр
между
патрубками,
сжав
хомуты
для
труб.
6.
Установить
на
место
крепежный
хомутик
и
закрутить
гайки.
7.
Долить
топливо.
8.
Удалить
следы
топлива
чистой
тряпкой
и
убедиться
в
отсутствии
утечек.
5.3.3
Замена
воздушного
фильтра
1.
Отверните
гайки
с
накаткой
(D1)
и
снимите
крышку
воздушного
фильтра(
D2).
2.
Снимите
барашковую
шайку
(D3)
и
извлеките
фильтрующий
элемент
(D4).
3.
Замените
фильтрующий
элемент
на
новый.
4.
Убедитесь
в
надлежащем
состоянии
резиновой
прокладки
(D5), ),
при
необходимости
замените
ее.
5.
Аккуратно
установите
на
место
фильтрующий
элемент,
барашковую
гайку,
затем
крышку
воздушного
фильтра
и
заверните
гайку
с
накаткой.
98/218