KMR 3522, Technical Data Spare Parts

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Français I 7 3522
NATURE DU DÉRANGEMENT CAUSES ÉVENTUELLES REMÈDES
Fuite d‘air par l'échappement
Le coup n‘est pas déclenché Les élements de commande glissent
avec difficulté après un long
magasinage.
Augmenter la pression et faire
quelques coups d‘essai. Ensuite
réduire la pression.
Coups à vide ou les pointes
ne sont pas enfoncées
complètement
Douille (p) endommagée.
La machine souffle dans la position
de piston inférieure, joint torique (t),
l‘amortisseur (v) usé ou cassé.
Le piston (r) ne remonte pas
suffisamment en position haute.
La machine sans lubrification
suffisante.
Pression de travail insuffisante.
Tuyauterie trop longue. Section plus
réduite dans le tuyau ou dans le
groupe de conditionnement (chute
de pression).
Piston (r) endommagées
completement.
Remplacer la douille, graisser la
douille et le chassoir.
Remplacer les pièces dé
défectueuses.
Faire réviser la machine par le
Service Après-Vente.
Nettoyer les pièces intérieures,
graisser les contre-surfaces des
joints toriques et la surface du
cylindre. Vérifier le lubricateur.
Régler la pression correctement
(min. 5 bar / 0,5 MPa).
Rechercher et corriger la faute.
Remplacer piston. En même temps
examiner l‘état de l‘amortisseur (v).
La machine travaille trop
lentement
Givrage des piéces. Vérifeur huileur et détendeur.
Jeu de pièces d‘usure N° de cde. 73 2702
En cas de réparation ou remplacement des pièces il faut appliquer la graisse spéciale (No. de cde. 68 3868)
à la surface du cylindre et à toutes les contresurfaces des joints toriques.
Pièces (e, f, g) endommagé ou
encrassé par un corps étranger. Nettoyer ou remplacer les pièce.
7 DÉRANGEMENTS ET REMÈDES
Avant toute intervention, il est indispensable de débrancher la machine du tuyau d‘alimentation d‘air comprimé.
Avant de raccorder la machine, s‘assurer qu‘il ne contienne pas des fixations.
KMR